F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На фото маслозаливная для цепи горловина, для двигателя готовите смесь 1-40, и льете ее сюда

Масло Эхо голд, Мотюль Гарден Хай теч 2т, Хускварна НР, на худой конец Штиль краснуха, только брать у дилера. есть тут тема по приготовлению смеси. там посмотрите.

 

Может я неправильно формулирую вопрос, но разговор о масле для цепи, а на том фото горловина для смазки картера двигателя (коленвал, шатун) или я что-то не понимаю?

 

Учите матчасть, это 2т техника, она смазывается маслом растворенном в бензине и поступающем вместе с ним в двигатель. На первом фото маслозаливная горловина для смазки цепи. Масло можно использовать как цепное так и обычное моторное.

 

Не понимаете! Двигатель смазывается смесью бензина и масла 2т! Нет отдельной смазки как на 4т двигателях! На 1литр бензина (92) 20-25 мл. масла 2т! А для смазки цепи и М-8 подойдёт или что то типа того!

 

Спасибо! Я ведь с двухтактным двигателем сталкиваюсь впервые
А что можно сказать о этом масле голубого цвета?

 

Сфоткайте обратную сторону, где его льют.

 

Мелко напечатано, но разобрать можно.

 

На самом деле я и раньше пользовался пилой, но электрической, по домашнему хозяйству хватало. Rebir KZ1-400, но вот через 18 лет пользования слизало зубья на шестерне редуктора и якоре двигателя. Старая модель запчявстей нет. Я так и не понял, нужно было смазывать этот узел или нет, нигде в паспорте на этот счет ничего не сказано.

 

Сверху в бачок с желтой пробкой масло лили?

 

Сойдет.

 

Не всегда, но это ведь для цепи. Дело в том, что где-то через пять лет пользования стал замечать, что цепь сухая, не смазывается и тогда я просто окунал шину с цепью в банку с маслом. Вот блин! Получается, что этим маслом и редуктор смазывался! Так?

 

Вот поэтому я и рекомендую для покупки своей самой первой в жизни бензопилы именно самый недорогой китай. Чтоб потом не было так больно и обидно ремонтиь или менять пилу из-за банального отсутствия знаний по ее эксплуатации и обслуживанию
Был у нас один дедок, что считал, что масло Штиль надо под переднюю крышечку лить, а чистый бензинчик- под заднюю.
И никто его не мог убедить в обратном. Пока пила не заклинила

 

Маслом редуктор смазываться не сможет. Он герметичен и смазывается, своей, специальной смазкой для шестеренок. Которая закладывается туда пальцем на определенный срок службы.
А масло нужно, чтоб смазывать шину, цепь и звезду (пильную гарнитуру)
А сам движок смазывается маслом, предварительно растворенным в бензине в определенной пропорции. Обычно это 1:25, 1:40 либо 1:50. Где 1 литр масла на 25-40-50 литров бензина.
Это утрированно. Обычно разводят в меньших дозах в расчёте на обьем работ. Бензосмесь дольше двух- трёх недель хранить крайне не рекомендуется. При условии, что она хранится в прохладе, непрозрачной таре и вдали от солнца.
Вам бы действительно не помешало изучить матчасть. А то, наче, либо пилу угробите, либо себя, не дай бог

 

Раздельная система смазки, дед оригинал, ничего страшного на ошибках учатся, только дураки на своих, а умные на чужих.

 

Дед потом сказал, что штиль плохой, а дружба лучше