F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

Всего то, у меня 850 км до ближайшего города, поэтому заказываю с Москвы и Питера, 1 класс почта 7-10 дней и дома посылка.

 

У меня в посёлке 92-95 только евро 5 бензин, на 92 работает всё, в том числе и современное авто. Я если честно дермо-бензина не видел уже лет 10 точно. Раньше был с запахом ацетона, 2 микс и х Торки горели на нём только так. В городах вообще не должно быть проблем с качественным бензином.

 

Сергей, тут дело только в степени сжатия. У Вас на газонокосилке или мотоблоке - 4Т общепром, там 8,0-8,2 всего, поэтому выше 92го и нет смысла использовать. На триммерах и мотокосах, грубо, 10-11ед, вот здесь производитель рекомендует 95й. У меня на Каймане низкофорсированная Маруяма и рекомендация только на 92й, но я использую 95й от ГПН, поскольку на нём малявка показывает лучшие результаты.
А в РБ, реально, 92й оч качественный, в основном, система жесткая и работает.

 

Не должно, но она существует, причем, не первый год. В мае этого года у нас сеть АЗС ОККО "прогремела" на всю страну даже, когда на их АЗС во Львове (областной центр!) сразу 5 авто не смогли уехать с заправки даже, едва залив их бензин (какой - в новостях тогда не уточняли). Шуму по этому поводу было на всю страну, проверки по сетям АЗС прошли - сейчас вроде такого не случается, но 92-й в садовую технику у нас лучше не лить... Хотя Жигули "копейка" соседская 1973 года жрет его и хоть бы что ей... А дал он мне из своего бака бензина в прошлом году - коса на нем, тхнущем спиртягой, заводилась очень плохо, иногда только с полугазом Но тогда бензин был по талонам и выбора у меня особого не было, выкосил ему траву, осушил бак, доработав бенз дома и последствий особых вроде нет. А оставил бы немного в баке - могли бы и шланги в сопли превратиться. Видел такое на Штиль FS-55, в котором хозяин - лютый приверженец 92-го - оставил на месяц грамм 100 смеси. Мало того, что она расслоилась на масло и бенз, так ещё и шланги "сожрала".

 

@Scharnhorst79, у меня на масле тоже написано 1:50 но по твоему совету я стал лить 30гр. на 1л. если переходить на 95 бенз, то столько же заливать?

 

Можно столько же, а можно 25. Будет достаточно.

 

Уважаемые однофорумчане, имею вопрос: какой бензин (95vs92) кто предпочитает? И по какой причине?
П. С. Сам предпочитаю 95 лукойл так как на 92 бензопила начинает подтупливать.

 

Мне больше нравится 95-й. Но и на 92-м тоже неплохо. Главное, чтоб он свежий был и качественный.

 

Использую только А-95 строго с одной и той же АЗС (заправка сетевая, но не так распространена, как ОККО и WOG).
Изначально эксплуатировал пилы и косу на 92-м, но летом 2020 года рискнул перейти на 95-й - ни капли не жалею. Во-первых, расход уменьшился, во-вторых, тепловой режим двигателей улучшился, ну и в-третьих, свечи стали чистыми, на 92-м постоянно присутствовал "бархатистый" сухой нагар, особенно на боковом электроде.

 

Использую на бензотехнике 92-й.Пока вроде никаких проблем с ним нет, но всё-таки подумываю перейти на 95-й.На нём всё-таки будет надёжнее. Кстати, нашёл вот такую информацию.

 

Хех, во многих европах купить бензин ниже 95 просто невозможно - его не продают на заправках.
Зато есть и 100й.
Во многих инструкциях пишут про "WITH AN OCTANE RATING OF 89 ([R + M] / 2) OR HIGHER", но это американский 89, который соответствует нашему 95.

 

Ну заправлял свой раритет из бака авто один раз 100 бензом. Может на Штиле 500 это постоянно прокатит, а мой Ёнсик стал греться и обороты ХХ упали. Пришлось масла добавить 1/15.

 

Странно... Мои китайцы наоборот - на 92-м больше греются... Может, дело в степени сжатия довольно древнего двигателя?

 

Однозначно.

 

Зачем? Что-бы загудронить поршневую, глушитель, и подшипники?

Для не контрафактного масла этого вполне достаточно.