F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

именно, подделывают то, что всем известно. никто не знаетпро ренды вроде крун ойл, максима, иппон и т. п. поддельщикам они не интересны.

 

Так ведь оно же не розовое, обычный цвет масла и бензин не окрашивает.

 

Совершенно согласен. Обычное масло, м8 по цвету напоминает.

 

После перехода с 1:50 на 1:40 ощущение, что рабочие обороты подскочили. Это нормально или это глюк? И на косе, и на пиле

 

Да, могут немного меняться

 

Вы ещё на 1:30 не пробовали...)

 

На косе его использую. Коса жужит стабильно. А вот стоит ли его лить в пилу Карвер не знаю... Где-то читал, что Чемпион в такой таре масло не выпускал никогда. У себя здесь видел ещё масло Хускварну в такой же чёрно-жёлтой таре.

 

Это бренд от Хускварны но не Хускварна а Маккаллох

 

@hotag, не, не такая тара, обычная бутылка литровая чёрная, наклейка чёрно-жёлтая. Если получится фотку запощу.

 

Они просят смазку! 1:30 будет самое то.
Либо бенз либо масло не очень качественное.

 

Так карверу и положено 1к30.по инструкции

 

Смотря какого масла... Если "Карвер" тоже или там "Патриот" 2Т - то 1/30 норма, а если, например, Хускварна НР - то хватит и 1/40 (25 мл/литр).
Кстати, Winzor 2T из той же оперы - пробовал дать меньше 30 мл на литр и... нельзя - коса стала греться больше привычного... Не дымит, смазывает вроде неплохо, но не менее, чем при 1/33, меньше - уже чувствуется нарушение теплового режима двигателя... Это мне не нравится...

 

Вопрос на сколько это используемое масло и топливо оригинальное? Могли и М8 залить в пузырек. Заправился тут на машине, надо очень было быстро ускориться- чуть не задохнулся сероводородом. Вот вам и топливо и машина не выдает то что должна. Пила мало чем отличается. Вот я о чем.
А 1:30 хоть как то сгладит это, не спалишь поршневую.

 

Того масла что положено по инструкции. К сожалению в настоящее время крайне сложно приобрести оригинальное масло с гарантией, ни цена, ни "надёжный продавец" ничего не гарантирует. Если масло пользуется спросом и достаточно дорогое его будут подделывать и продавать. Конечно тут есть спецы которые на нюх, вкус и цвет отличат оригинал, а простым обладателем китайцев, не обремененных данными навыками, остаётся приобретать рекомендованные производителем масла, благо они относятся к категории и не дорогих и не фига не популярных и их практически не подделывают. Таково моё скромное мнение.
П. С. Замена поршневой на китайцев (зч+работа) у нас стоит порядка 2 т. р. Пришлось специально узнать.