F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я заметил, и у эхо и у штиля, как добавляются эстеры так сразу заявляется о более долгом сроке службы мотора.

 

Ну, на Штиль НР Ультра китайцы показывают чудеса выносливости и долговечности - этому есть немало примеров с разборкой движков на Ютубе. И движки абсолютно не загажены нагаром, иногда небольшой налёт на днище поршня. Но тут я могу сказать, что мои пилы на Хуск НР выглядят внутри ничуть не хуже, а стоит оно почти вдвое дешевле и эстеров вроде не содержит Поэтому мне кажется, что наличие/отсутствие эстеров в масле далеко не так важно, как некоторым кажется. Главное, чтобы базовое масло и присадки были качественные. Если я неправ в чем-то - готов выслушать аргументированные поправки

 

Ну да, в основном упирают что чистый движок остаётся на разных режимах работы и поэтому он долговечнее. Ведь здешние любители краснухи по сути рабы полной гашетки. Я вот сейчас новую шиндайву косу купил, 42 кубовую, японскую старой формации и работаю ей так же 1:80 амсойл сабер, первый бачок только погуще развел. Причем работаю сейчас на разных оборотах как и на другой технике. А на днях ещё новую эхо 46 кубовую введу в работу и так же буду работать.
Кстати если масло с добавленным стабилизатором то смесь можно хранить несколько месяцев, судя по прочитанной инфе. Амсойл сабер с добавленным стабилизатором, эхо красное "Ред армор " тоже насколько помню.

 

И Хускварна НР со стабилизатором... Это даёт возможность не париться и использовать даже 1,5-месячной давности смесь без проблем (из личного опыта).

 

надо же чем-то оправдать более высокую цену. фактически у эстеров кроме более низких температур замерзания нет преимуществ.

 

Согласит

Согласиться не можно
У эстэров море полезных нам (маслам) свойсттффф
Перечислять не буду.
Одна из лучших добавок.

 

Странно что вы не знаете почему их добавляют а касторку наверное для загущения и удешевления ложут в гоночные.

 

В 4Т масла добавляют гомеопатические дозы эстеров в основном для вытягивания хреновых свойств ПАО. в 2Т ситуация может и иная конечно.

 

Касторка ваще тема

 

У меня Ларгус с двигателем Рено К4м. Всегда заправлялся 95м, как и положено. А недавно перепутал и заправился 92м. А она как поперла! Как будто лошадок 50 добавилось!

 

Наверно, кто-то что-то где-то перепутал

 

Фиг знает как К4М может переть. По мне так овощной движок, хоть гептилом его заправь.

 

В тему Ngn - прожарил NGN Aline Gold 5W40 A3/B4 - результат такойже чистый как и у исходного, без приставки Aline. так что есть надежда что и 2Т не испортили

 

Попадалось и такое. Но это было давно. Вот бензина пахло ацетоном. Видно совсем гадость завезли и чтобы не набили репу, исправили ацетоном.