F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Практически все поршневые авиадвигатели используют авиабензин. В качестве замены может использоваться а95. Ан-2 на нем отлично летает. А всякое мелкое омно типа "птенец" и ему подобное может использовать и 92 бензин, без особых снижений характеристик (там уже некуда снижаться)

 

JASO за октябрь 2024

 

У меня всё еще бензин из головы не уходит На практике пила на 95-ом меньше греется по
ощущениям, и не у меня одного, в чем дело? Может быть есть разница во времени между разрядом в
свече и вспышкой топлива. Более легкие фракции бензина лучше смешиваются с воздухом и быстрее
загораются? А если больше тяжелых фракций, загорается позже и начинают греть цилиндр и глушитель,
типа как позднее зажигание?

 

Для понимания этого необходимо изучить курс расчет и проектирование ДВС. Объяснять на пальцах содержание книги толщиной в 500 стр бессмысленно.
Очень много переменных составляющих, которые неизвестны.

 

Вот! Нас уже, как минимум, двое на форуме - у кого пила/коса меньше греется на 95-м... А то как начнут тут чуть не с пеной у рта писать - мол, он способствует перегреву, горит жарче и прочую туфту... Говоришь "не загоняйте мне эту туфту" - в ответ всякие пространные измышления всяких кандидатов тех. наук и т. п... Не хотят люди верить в то, чего сами и не пробовали... Но точно знают, что 92-й самое оно, потому что в инструкции так написали... Извините, но у меня из 4 инструкций лишь в одной рекомендуется строго 92-й и строго с маслом конкретной китайско-украино-латвийской торговой марки... А ещё там же есть про обкатку 5 часов на холостых! Я такими инструкциями лучше печку растоплю - пила дольше проживёт

 

А может мы того, не совсем здоровы, нас мало и это настораживает

 

А это мысль...

 

А я, млин, тоже люблю попилить на 95-м. Вон, весной литров сто спалил
Так что, нас уже трое пионеров

 

Четвертым буду! Вся мототехника работает на 95 бензине. И только на крайнем карвере указан строго 92, у остальной не ниже 92.

 

Честный JASO FD за приемлемый прайс



сомневаюсь что будут подделывать - мало кто знает про этот бренд

 

MSDS и PDS тоже есть

 

да и синтетика тоже FD правда дороже

 

Так и дизеля неплохо на керосине летают на авиационном. Бахнул масла в бак пару литров, карасина под завязку и...полетел.Я серьёзно.

 

Вот я раньше, до посещения форума, лил в бак 92 и (только) масло Штиль краснуху. Лет 100! И всё было нормально
Потом начитался форума и стал лить 95 с разными блатными и приблатнёнными маслами...
Резюма-практически одна хрень. Плюс минус...нюансы.Главное не паль. И масла практически ЛЮБЫЕ работают.
Так штаааа. Многие знания_многия печали.

 

Дизельный отопитель, на авиационном керосине греет гораздо теплее, чем на дизтопливе .