F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Штилёвская ультра с эстерами на 42-й позиции. Ниже последующих "дешёвых" минералок/полусинтетик.
Значит настолько хуже?
Шляпа всё это полнейшая - в общем и целом.
Ни как не ориентир.

 

Вся проблема этой таблицы в рамках/контексте затронутой темы в том, что составлял эту таблицу буквоед-гуманитарий.

 

ljaajlI
Касаемо Ардеки, - ничего толком не понял. Просто этикетка, которая вроде бы как заказывает масла у Wolf и где-то там ещё в Голландии у кого-то, но это не точно, или быть может плохо гуглил.
Я почему и спросил-на канистре Бельгия допуски JASO C\D ,но в официальном списке JASO его нет. Странно. И нет даже компании такой. И цена на фулл синтетик, как написано, низкая.

 

Полная ерунда написана с умным лицом!
Особенно вот эта фраза поражает полным непониманием процесса смазки в 2Т моторе - "В рамках 2т, где этот продукт будет разбавлен в 40-50 раз, все эти данные отдельного продукта в смеси теряют свои показатели, которые, повторюсь, не отображают качество смазывающих/защитных свойств."
Как это была топливная смесь бензина с маслом - так она и осталась смесью бензина и 2Т масла!
Только содержание масла в жидкой фазе смеси в процентном содержании при повышении температуры будет увеличиваться!
При температуре 200 градусов Цельсия из топливной смеси бензина с маслом бензин должен полностью испариться и перейти из жидкого состояния в газ.
Почему должен?
Да потому что так бензин устроен!
Оставшееся масло из изменившейся в результате воздействия высокой температуры топливной смеси попадет из картерного пространства после продувки в пространство над поршнем на стенки поршня и цилиндра и будет их смазывать.
Чем выше вязкость этого масла тем большую нагрузку несет создаваемая им масляная пленка.
Это же элементарно "елы-палы"!
Пара трения - поршень -поршневое кольцо смазывается тонкими пленками (продуктами сгорания самого 2Т масла, в которое добавлены специальные "присадки").
Физику и химию учить нужно было в свое время!

 

Кажется мне, что это свое масло Wolf по заказу Ardeca для нее разливает.
Характеристики этих двух масел очень и очень похожи!
https://ru.wolflubes.com/ru-ru/products/садовая-техника/моторные-масла/wolf-synth-2t/1905-01#typicals
Хорошее полусинтетическое масло по хорошей цене от хорошего европейского блендера - совет купите и попробуйте!

 

А можно тупой вопрос: куда несёт? Или может, не несёт, а выдерживает?

 

Я думаю, что не совсем правильно по русски сказать - "выдерживает нагрузку".
Это как "масло - масляное"!
Почему сразу - "куда"?

Можно ведь сказать на сленге фразу - "пургу нести"!
Понятно ведь, что дословно эта фраза по смыслу совсем не связана с погодным явлением?

Спросил у Гугля значение слова " нести" ?
Ответ - "быть опорой или основанием для какого-либо объекта, местом приложения веса; удерживать.".
Выдерживать или удерживать вроде бы однокоренные слова?
Так что мне кажется, что использование слова "нести" в моей фразе о масляной пленке не противоречит смыслу сказанного и вполне допустимо?
И так и так вроде бы верно и смысла фразы не искажают эти слова?
Извините за комментарий, но я совсем не гуманитарий!

Очень интересный ролик на Ютубе про тест состава 2Т масел на спектрографе.

Псмотрите внимательно - рекомендую.

 

- Всё верно, - полнейшая, но, поскольку это ваша визитная карточка, удивления не вызывает.

- Касаемо того, как осуществляется смазка.
Большая часть смазки осуществляется в период забора смеси внутрь кривощипной камеры/подпоршневого пространства при движении поршня/насоса вверх. При продувке смажется верхний участок. Вниз, при такте горения, юбка поршня/кольцо скользит по предварительно смазанной гильзе. При этом остаточная часть присадок на стенках после горения частично будет работать на "смазку" при ходе поршня вверх. При заборе смеси камера кривошипа/подпоршневое пространство, гильза охлаждаются от испарения забранной смеси, также частично верхняя зона при продувке.
- Касаемо вязкости и таблицы.
При испарении растворителя/бензина вязкость масла, имеющего растворитель в составе, при температуре 200 градусов увеличится, если опираться на вышеизложенное. Следовательно таблица с занимаемыми позициями в ней не корректна относительно как вязкости, так и качества смазывающих свойств. Не зря привёл в пример ультру и более простые продукты вышерасположенные в таблице.

Очень дешёвый высер.
P. S: Просьба не обременять меня бестолковым вниманием.

 

Спасибо. Про вольф прочел на ойл клубе. А почему полусинтетика? На банке и у ардеки и у вольфа фулсинтетик? В Европе вроде с этим строго? Полусинтетика у меня эхо есть пока.

 

Посмотрите на показатель индекса вязкости этого масла, согласно TDS у Wolf Synth 2T
индекс вязкости (по ASTM D2270) составляет 135, а это типичная величина для полусинтетики.

 

Какой жирный троллинг и наглое хамство!
Браво!
Глупость полная - кто сказал, что 2Т масло можно разбавлять сольвентами, которые как и бензин при 200 градусов Цельсия полностью переходят из жидкого в газообразное состояние?
Зачем такие сольвенты нужны в составе хорошего 2Т масла?
Может быть вместо них в масло сразу бензина налить?
При движении поршня вниз от ВМТ масло со стенки цилиндра уже частично снята кольцами и поршнем при ходе сжатия и при движении поршня вниз и юбка поршня и кольца движутся уже в условиях почти полусухого трения.
А уж в канавках поршня поршневые кольца работают условиях сухого трения!
По поводу Ультры на основе 100% эстеров - еще раз скажу, что это не самое лучшее 2Т масло, есть и получше и подешевле!
Эстеров 10% в составе 2Т масла вполне достаточно, и это многие производители давно знают.
Спорить с Вами мне не о чем и главное незачем!
Учить бесплатно никого я тоже не собираюсь, так что это прямая дорога в список игнорируемых собеседников.
Хамить только не нужно совершенно незнакомым людям!

 

Производители некоторых 2т масел так решили.
Для чего сможете понять/узнать если перестанете гуглить поверхностно.

Компрессионные кольца снимают масло со стенки гильзы?
Пожалуй скрин этой дичи сделаю в коллекцию! Тогда при ходе поршня вниз тоже снимают выходит? Постоянно на сухую в обе стороны выходит? Кольца в поршневых канавках работают при сухом трении?
Рад что вы осознали некорректность своей таблицы. Лирика про ультру ещё раз улыбнула!

Слив засчитан. Скатертью дорога.

 

ASTM D2270

 

Я конечно не специалист, но даже мне видно, что видео снимали полные дилетанты. Мне было бы стыдно показывать такое видео. Типа масла путаю, то гавно, то не гавно, то точно не помню, вроде так, а вроде и не так. Ужас. Как говорится не умеешь ср..ть, не мучай ж..пу.

 

Один самозванец, других самозванцев пиарит, ничего удивительного.