F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Dex77, Большое спасибо. Цена отличная. уже заказал 2 шт. Я такое и в бензин, и в цепь.

 

Не понял, а в бензин вы его для чего заливаете?

 

Предполагаю, что тоже для смазки

 

Днём прочитал - реакция была примерно как у Дмитрия, но промолчал... 21-й век на дворе, конечно, но есть одно важное НО - мы же не знаем, для какого двигателя и какой пилы человек смесь с М-10ДМ готовит? Вдруг там Урал-Электрон или Дружба какая?

 

Советские дружбы и уралы не нуждались в смазке цепи
Хоть места для заливки масла были

 

Получил 20л масла, паль или нормальное сказать не могу, только летом узнаю, как лодочный себя чувствовать будет, жижа не окрашенная, запах масляный еле чувствуется в отличии от тухляка сабера и прочих эни с нжн.

 

А для какого лодочного? Если для подвесного, у этой же Ардеки есть специализированные масла для подвесных 2т и 4т, на сайте у них по крайней мере есть. Я может чего не понимаю, но какой смысл снегоходное лить если есть сертифицированное для подвесных моторов с водяным охлаждением?

 

А у меня двухтактный мотор. Масло в бензин лью. Из расчета 25:1 Маркой масла даже не заморачиваюсь. Какое то моторное, и ладно. Две косы, купленные на Авито в ужасающем состоянии и восстановленные. Два последних лета занимался на дачах коммерческим покосом, топлива сожжено немереное количество. Компрессия в двигателях даже не уменьшилась.
Так что, сами видите, результат на табло, как говорится...

 

А что там с нагаром?
Я раньше этой грешной восьмерки тоже не одну бочку сжег. Масло до такой степени нагаристое было, что свечу выкручиваешь, а там электродов попросту не видно- одна сплошная шляпа из нагара с хорошей горушкой.
А нынешние цпг у пил и кос кусков нагара весьма не любят

 

Да не особо нагара-то. На головке поршня есть, конечно в меру. Свеча самоочищается сама.
Пилю и кошу только в полный газ. Никаких полумер. Как завещал великий Стальной Жук.
В цепь лью в основном отстоянную отработку. Никого не призываю так делать. У меня своя ситуация. Всё, что сломается, могу сам починить только за стоимость запчастей. а у Китайцев они недорогие.

 

Ну и правильно. Чего эти китайские поделки жалеть. На паре литров хорошего масла сэкономил- вот тебе и накопил на новую поделку от братцев китайцев
И все довольны. Кроме производителя качественного масла

 

я тоже сторонник дешевки в цепь (лучше халявной) но только не в смесь.- себе дороже. 2т - только китайские поделки имеются. дачнику достаточно. профф. использования нет.

 

Не нравятся мне лодочные, подозрительно чисто и сухо внутри после их, как будто без масла бенз. Мот использую с водомётной насадкой, обороты почти всегда в пол, так что думаю лучше более крепкие масла надо пользовать-но это мои тараканы.

 

Впервые "лютую сухость" увидел как раз после Ardeca Power Racing 2T. Писал об этом ранее. На уровне внутренних ощущений "не зашло" мне это масло. Но использовать буду, чтобы послушать как будут работать на нём косы в жару, да в нагрузку. "Спортивный" интерес.

 

согласен, проф применение очень быстро сбивает маркетинговую шелуху

PS указанные масла я и в моторы автомобилей лью.