F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доброго здравия, Олегыч. Знаю, что данный пост был очень давно, но вопрос (а после срач) по поводу топлива возникает на форуме регулярно в разных темах. Неужели так сложно найти в интернете интересующую вас тему (это не к вам, Олегыч, притензия, это к вопрошающим). Проясним эту тему раз и на всегда. Может и вы в других темах сможете объяснить страждущим или заблуждающимся.
И так. Все инструкции написаны на английском языке и в них применяются американские стандарты как по топливу так и по маслам (ну кроме стандартов по маслам у японцев, хотя по бензину и у них). Инструкция переведена на русский с сохранением цифер первоисточника. А вот с этого момента начинается веселуха. Дело в том, что на американских заправках октановое число пишут по моторному методу. А в России по исследовательскому. И октановому числу 89 по моторному методу соответствует октановое число 93-94 по исследовательскому. В моей инструкции к Echo SRM 2655 SI написано о применении топлива с октановым числом не ниже 90, в инструкции к пиле Oleo-mac GSH 56 ES написано о применении бензина с октановым числом не ниже 89. Но эти числа соответствуют американским заправкам с моторным методом определения октанового числа. Переводим это на исследовательский метод и получаем, что на бензо инструменте нужно применять топливо с октановым числом не ниже 93-94. То есть наш 95 бензин.
А по поводу того, что 95-й это 92-й с присадками... Полный бред. Любое топливо это бензин с присадками, и в 92-м есть присадки, и в 95-м.
Как-то так.

 

Нее... Прошлый век, удобнее прога в телефоне...

 

Любой товарный бензин - топливо с присадками, так будет правильнее. А вот на счёт, какой бензин использовать, лично я решил для себя давным давно. Методом сравнения при прочих равных. Обороты/крутящий, отклик на курок и нагрев. Вот три показателя на которые влияет октан. Не маловажно и количество масла в смеси, поэтому этот фактор тоже надо учитывать. Каждый сам решает какой бенз использовать исходя из его качества... Ключница водку делала или заводская из опилок...

 

Поделитесь, какой бензин, какое масло, какая пропорция. Я форум читаю, но не помню Ваших предпочтений

 

Кайман/Маруяма - 95й ГПН, масло Fuchs - 1:50. Carver gbc- 033m - 92й ГПН, масло Oleo Prosint - 1:35.

 

А "ГПН" это что?

 

ГазПромНефть.

 

Для чего такое разделение пила/триммер?

 

Это мотокосы.

 

Оказывается и Макита 1:100 было масло, стопроцентно долмаровское 1:100 переименовали. Косилки самые скоростные что у меня есть, 14000 у себя выставил на 3310.

 

Хорошо. Почему для одной мотокосы такая смесь, а для другой другая смесь?

 

Пропорция? Рекомендованная заводами изготовителями. А разный бенз - потому, что именно на нем (одна на 95м, вторая на 92м) работают как положено, по набору оборотов, тяге и без перегрева. Каждый двигатель, его настройки - индивидуальны, в этом 2Т ковырялистые моторчики...

 

Только я бы не сильно верил таким рекомендациям, если они отличаются в два раза по пропорциям.

ниже 1/50 как то опасаюсь смещивать на самом пресамом масле.

 

В смысле? На китайцах 1:35 - стандарт, на Маруяме 1:50 - норма...зачем меньше? На гоночной синтетике только. А у меня Фукс Комп 2 для Маруямы и Олео Просинт для Карвера.