F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Благодарю за тёплые слова ...

 

Похоже на распространённую маркетологическую уловку про, - до 1:100 в системе раздельной смазки на холостых.
В мотокроссе ни один адекват в такой пропорции не смешает, уверен.

 

Крепкого здоровья, фарта, да хороших людей по жизни рядом!

 

@yury59, С днем рождения, всего наилучшего!

 

К нашему сожалению, производители масла и техники в одном сговоре. Им выгодно продать подороже, хотя требования и так к маслам очень завышены. Я наблюдаю за своей пилой 79 года выпуска и не вижу смысла применять такие дорогие масла. Вы думаете качество современных материалов пил стало выше, Улучшилась обработка. Поверхностей, ДВС стали форсированнее и более нагружены?
Увы, нет. Так зачем туда лить масло для гоночных условий? От понтов, от того что вам захотелось?
Чем тогда минералка от Штиля хуже Синтетики отХуски для эксплуатации техники, а не для Вас?
Понтами!

 

Благодарю, Илья...

 

Спасибо, от души...

 

Всемирный заговор

Изменилось количество материалов, ДВС стали более теплонагруженные и более форсированные. Сравните энерговооруженность своей пилы и новых пил.

 

Уменьшают количество масла в пропорциях, запретили противоизносные присадки (цинк, фосфор)
в угоду экологии...

 

Yury59, с Днём Рождения! Крепкого здоровья, счастья и побольше позитива в жизни и работе

 

Про 1:200 и не только. Тех паспорта на motul 800 2t factory line off road для России:
и для Германии (переведено Гуглом):

 

А ещё можно вот так перевести, что более разумно и правдоподобно.
Писал уже об этом ранее.

 

Как-то так.

 

В свои гейропейские пилы пусть льют, мы по старинке...1к40...

 

Мы на вас Грете Тумберге напишем. Она вас пожурит за это!