F Приготовление и хранение топливной смеси - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, рынок полипропилена колбасит, исходное сырье подорожало, хлорид титана для катов колонны тоже был российский... Не удивлён, выживают как могут.

 

Уточнил, ограничили до 200 °F это 93,3 °C Было это в 90-х годах, то есть с тех пор они таки
добились своего

Температуру замерзания увеличивает, чтобы в холодную погоду прокачивать, а так же для
быстрого смешивания с бензином. Штуцером подается масло в зону потока смеси воздуха и бензина
выходящего из карбюратора.

Согласен, и моющие присадки работают.

Это не самые жёсткие условия, когда обороты превышают рабочие, топливная смесь обедняется,
повышается температура и масла становится недостаточно в смеси К тому же из за высокой скорости
воздушного потока масло сдувает со стенок картера и КШМ.

 

Так он и поставщика масла не очень давно сменил.

 

Пардон, а кто такие "коты колонны"?

 

Да лишь бы не подделка, я первый раз сам увидел эту упаковку и опупел!

 

Катализаторы в ректификационной колонне. Циглера-Натта.

 

Спасибо, разъяснили!

 

Для этого и существует этот форум...
Ночные страхи улетучиваются с восходом Солнца.

 

А теперь кто поставляет, видно у нового поставщика своя тара, так что ли получается?

 

Согласен! Но в нашей России всë может быть! Раньше батлпак и батлпак, а тут на тебе pont, слово то какое ещё подозрительное.

 

Кстати сейчас принëс домой, открыл, понюхал чем пахнет, отдаëт нашатырëм каким то.

 

Zeller gmelin это который Divinol

 

А на этикетках чего написано?

 

Похоже на оригинал.