Опыт эксплуатации НЕВЫ - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

а почем рао сейчас?

 

Блин, некоторые масла от Лукойл дороже чем импортные)

 

От 2190 руб за 4 литра.
PAO там скорее всего только добавлено, а то цена была бы совсем другая.

 

Раньше в машину лил Мотюль, но сейчас больше доверия нашему, так же Лукойл нынче залил, пусть и цена не малая.
На одноцилиндровые четырёхтактные лил Лукойл люкс полусинь, сейчас перешёл на стандарт-полусинь, беру канистрами по 18 литров.

 

Аналогично лью люкс полусинь, но думаю перейти на синтетику от ZIC

 

Когда-то давно, больше 10 лет назад, залил синтетику от ZIC в короллу. Застыло, продавило его сквозь (!) датчик давления масла. С тех пор опасаюсь его.

Сейчас посмотрел тесты на оил-клабе - ZIC до сих пор не блещет по температуре потери текучести. Всего лишь -42 у самого дорогого 5w-40. Даже чуть хуже, чем у лукойла полусинтетики.

 

Я в Пассата. Но в то время, пошли разговоры о больших подделках именно этого производителя.

 

Вряд ли тогда уже подделывали. Тара была только жестяная, цена низкая.
За -42 у нас практически каждый год бывает.

 

5-40 оно в целом не для этого температурного диапазона наверное. 0-20/30 половчее будет.
Ну а так, корейцы одни из немногих производителей базового масла в мире...

 

От 0w20 у меня двигатель в одиссее сразу крякнет. Ему положено от 5w30. И то раз после зимы вовремя 0w30 не сменил - провернулся шатунный вкладыш. С тех пор лью только 0w40 и 5w40.

 

У меня таких температур не бывает, но спасибо за информацию

 

Пожалуйста.
Не слишком низкая температура замерзания косвенно говорит о том, что это масло будет быстрее других густеть и не при таком сильном морозе.
Я сейчас заменил Шелл (замерзание -50) на Татнефть (-60) и при -30 Татнефть жиже и стартёр вертит двигатель бодрее.

 

Стартер крутит на чëм, на Неве?

 

На четырёхтактном бензиновом двигателе внутреннего сгорания.
У вас на Неве тоже есть

 

Ума много, конкретно тема Невы и масло для неë 5w30 самое то, а при более низких температурах нос показывать на улицу не надо.