Опыт эксплуатации НЕВЫ - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нынче надумал подобное с однорядными ГЛ остались от самопала, только без беличьего колеса если прокатит, ну если не судьба придётся что то мудрить.

 

Так же заваливается. Проблема в самом процессе, почва неровная или плотность разная, например кроты прорыли ход и вот он на одно колесо проваливается и наклоняется, пытаешься удержать. Чем больше неровностей, тем меньше комфорта. Это если не устраивает можно изменить только переходом на двойные или дисковые окучники, где колеса стоят шире...

 

все это легко решается, т. к. перед окучиванием все равно надо рыхлить почву, заодно и сорняки прополоть, я прохожу полольниками-рыхлителями, получается ровная дорожка по которой МБ идет ровно, тут главное чтобы ширина рыхления и ширина колес совпала
единственно тяжелые мотоблоки с высоким центром тяжести для таких операций не очень годятся...я с МБ-23 так и не справился...

 

С какой операцией, рыхлением или окучиванием?

 

я не справился ни с той ни с той

 

Вот и я примерно так же сделал сегодня. Но немного иначе - после мотыги перевернул грабли обратной стороной и прошелся толкая их в междурядьях, иногда напряжно, но очень быстро. Так холмы и ямы я выровнял. К окучиванию готов, но это завтра/послезавтра

 

А вот это интересно. Колесо то одно, он же не будет удерживать от наклонов. В чем помощь получается? То что получается трехколесник, а он более устойчив, так?

 

мотыгой и граблями я бы там в картофельном поле бы остался...на полоьниках или концевых фрезах прошёл на следующий день с окучником можно

просто и быстро и минимум ручного труда.

 

И зачем людям мотоблок?

 

колеса на одной линии устойчивости не прибавят, но с колесом дополнительным мотоблок не закапывается, и оператору уже не надо его на руках держать а можно все внимание направить на управление МБ чтобы он прямо ехал и не вилял

 

Чем дисковые не заднее колесо?
И чё ж я тогда таких кривулей при посадке наделал, что при первом окучивании придётся тяпочкой, тяпочкой?
Борозды вроде правильные были...

 

Тут два колеса, и каждая едет в свою сторону. У которой сцепление лучше, туда и уводит .

 

Коротко о половом акте сегодня с мультиком.
1) Заменил трос разблока.
2) решил поставить вместо крюков замки велосипедной цепи. Ничего не вышло, то ли я "Алешка " то ли не те замки купил, но они не вставали в месте, где надевается пружина
3) Пока настраивал разблок, минусанул один крюк
4) Заменил ремень на gates a50, ведомый крутится и всё тут. Выкрутил регулировку, толку ноль, закрутил тоже самое. Вернул назад родной .

 

Тай нифика!
Куда поведу 2 передних, туда и уводит! Сцепка-то свободная...
Но задницу держит крепко, так что

 

А что за крючки покупаете? Они были двух видов. Тонкие и новые более толстые.
Когда настраиваете, проверяйте, зафиксировав ручку полностью выжатой, что при полном смещении вала пластина другого разблока не упирается в стержень.
По сути только это и надо настроить.