Опыт эксплуатации НЕВЫ - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

негерметичность иглы это вторая неисправность

 

Да нет, в этом случае единственная неисправность.
Имхо.

 

У меня на субарике было такое.
Виной был перелив карбюратора.
Надо аккуратно промыть запорную иглу и место ее прилегания.

Если все равно будет лить, то покупка копии карба.

 

Вообще непонятки. Ладно бы на холодную, но горячий- нонсенс, откуда там испарению воды взяться... У меня было, но тогда и в картере была эмульсия, а у Вас масло без воды, хоть и чёрное.
Что-то упустили, так не бывает. Или цвет другой или ещё чего не рассказали.

 

Женщина в место сизовой назвала белым дымом, просто в повышением уровня масла двигатель начал хлебать избыток.

 

Забыла написать, что двигатель у меня тоже Субаровский.

Так что мне что, надо снять карбюратор и промыть его?

Фильтр осенью меняла, можно сказать, с осени до весны он не юзался, да и сейчас всего пол лета поработал, не думаю, что так быстро засорился, но проверю.
Краник подачи бенза сейчас не встрою - его козы (тросик) сожрали, надо бы сделать, да всё руки не доходят. Я делаю, а они постоянно его сжирают, поэтому плюнула. А зря.

Когда сливала масло его было чудовищно много, забыла это отметить. Около полутора литра.
Свечу не смогла открутить - нет ключа, завтра поеду покупать.
Господа-товарищи, а подскажите, какая свеча там идёт, хочу завтра заодно и свечу новую купить.

 

оригинальная свеча:
BR6HS

 

Проверила фильтр - чистейший и под ним всё идеально.
Масла почему-то опять - через край. Открутила щуп и полилось, понюхала, не могу сказать, воняет бензом или нет.
Странно, что его много, залила всего пол литра, а то и меньше.

Дым был такого же цвета, как на видео выше. На фоне чёрного асфальта выглядел явно белым.

 

@ЮляБелкина, Ну и радуйтесь что у вас много масла, двигатель ваш большая вероятность исправен. У вас не держит игла карбюратора, разберите карбюратор. может что то попало под иглу, поплавок завис. Не знаю как на Субару, на Хондообразные обычную свечку с Жигуля не сильно они требовательны на это. Ну свечу когда открутите. очистите подсушите можете и свою закрутить.

 

Спасибо, завтра займусь карбюратором. А то без мотоблока - как без рук, без мужа и вообще сирота.

 

На Субару с короткой юбкой стоят.

 

Значит игла не держит и как правильно выше говорили это скорее всего единственная неисправность - засоры карбюратора.

Так, хватит пессимизм.
Все у вас получится.

 

Вот, вспомнила: давала соседу мотоблок для распашки, он заливал свой какой-то бензин привезённых бог знает откуда, но не с нашей заправки. После соседа заметила, что выхлоп какой-то чёрный стал, не дым, а из выхлопного отверстия, как буд-то сажа сыпалась, под низом прямо реально сажа была. Ещё тогда подумала, что бенз - гавно был. Ну и в течении последнего времени было пару раз, когда движок глушишь выхлопы громкие были - ПУФФФ! БАХ!

 

Возможно его полностью не надо разбирать, открутить внизу поддон карбюратора или как его, он крепится одним болтом в самом низу, посмотреть поплавок и клапан как они там.

Возможно бензин грязный был, он и подзасрал немного.

Соседям опасно давать технику такую в использование. Они в четырехтактник смесь бензина с маслом зальют, а в двухтактник чистого.

 

@Сержиньо, спасибо за видео.

Сосед вроде не идиот, и я ему конкретно сказала, что бенз чистый льётся.