Опыт эксплуатации НЕВЫ - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть съемник. Можно свою приспособу сделать. Я сейчас на мотоблоке работал, глянул этот хомут, ну в неудобном месте там он, подлезти слева как-то надо чем-то типа пинцета или съемником. Пассатижи я не просунул.

 

Ну, можно тихо, шёпотом прокричать "Ура!"
Вроде сделала. Хомут - урод, мало его снять так его потом и надеть обратно надо, но тут как раз муж и пригодился держал пассатижи, а я снимала/надевала.

Внутренняя прокладка из картона приказала долго жить, вырезала другую, из такого же картона. Карб промыла Абровской промывкой, всё почистила. Разбирала полностью.
Потом сделала пробный выезд, вроде выхлоп нормальный и уровень масла не повышается. Но пока ещё чистое не заливала, завтра залью и уже буду кататься.
Так что всем огомное, очередное СПАСИБО.

p/s/ Для тех, кто так хомуты придумывает ставить и кто решил, что свечи надо в самых труднодоступных местах располагать - для них отдельный котёл в АДУ точно имеется!

 

Ой да ладно - бензин просто фильтровать надо - я в воронку поролонку и всё хорошо.
Вот я лошадь видел - это действительно пападос а не мотоблок

 

О, спасибо за подсказку, тоже буду теперь бенз фильтровать, а то мне такие трудности как-то времени особо нет.

 

Да ладно, разбираем не каждый день. Можно было приспособу сделать из подручных средств чтоб без пассатижей снять сверху, а не слева. В инете полно советов есть. Ну это как со стопорными кольцами, помню как-то пытался гвоздиками снять, тоже исплевался весь, потом съемник купил, потому что без спец приспособлений сложно бывает.

 

@Сержиньо, Ну вот, а вы критикуете Китайский двигатель, мне снять карбюратор и поставить на моих Лифанах надо менее 5 минут. Открутил 2 гайки и болт, снимай корпус воздухоочистителя, бензошланг удобный доступ мне не надо ни чего, обжимку шланга пальцами сжал и сдвинул снимай бензо шланг, и карбюратор в руках, все очень удобно и доступно, а если в карбюратор мусора не налить он столько же прослужит как и карбюратор Субару, так что и у дешевого изделия есть преимущества.

 

так же 2 гайки карба и гайку воздухана - остальное руками.

 

Я перестарался в критике. Просто очень сильно расстраиваюсь при неудачах.

 

Лучше фильтр от скутера в разрез шланга поставить

 

И так бывает :



вроде бы уже несколько лет не устанавливаются кассеи - копии робин-субару на мотоблоки?
вроде бы МБ-2КС должна быть без разблока и с упрощенным редуктором ?
вот фото покрупнее:

или продавцы не те фотографии опубликовали?

 

Это продавцы что то намутили.
И вообще в чём разница между двигателями Субару 7 и 7,5лс? Ощущается ли эта разница по мощности в пол лошадинные силы?

 

на офф сайте КС стоит 60, МБ-2 с китайцем 65, нет там ничего с китайцем за 83,5 тыс., да и движков таких на офф сайте нет, неужели сами собирают мотоблоки...хотя китайская Нева МБ-2 стоит 40 тыс., за 83 ее хрен продашь

кассей это не субару, кассей это обычный китайский двигатель ну вот и мощность у него по-китайски возросла до 7,5 л. с. скоро будет 8

 

Не я про то что раньше на Неву мб-2 ставили Субару 6 и 7 лс. Потом стали ставить 6,5 и 7,5лс. Касей меня вообще не интересует.

 

я не знаю как на субару но китайцы 6, 5 и 7,5 отличаются диаметром поршня, а по поводу почувствовать разницу наверно навряд-ли это кому то удастся... а вот между 6,5 или 7,5 л. с. и 9 л. с. разница ощущается резко

 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
"Готовь сани летом, а телегу зимой."

Под будущую снегоуборочную родную СМБ https://motoblok.ru/produktsiya/navesnoe-oborudovanie/snegouborshchiki/snegouborshchik-smb_neva/
озадачился грунтозацепами и
выбрал от ВРМЗ (еще и на работы с плугом осенью их планирую). https://vrmz.org/katalog/gruntozacepi/65_gruntozacepi_n_430_na_val_30_s_osu_3_obrucha_shir200
Осталось решить одни вопрос - по ширине колес, чтобы НЕ выходить за ширину снегоуборщика.
Сам снегоуборщик берет 650 мм
колеса 200 + ширина редуктора + смещение отверстий на валах редуктора + выступ центральной посадочной трубы на грунтозацепах по моим прикидкам дадут ширину под 500 мм.
Т. е никаких удлинителей применять не понадобиться?
Что-то задумался об устойчивости к заваливанию вправо/влево мотоблока с прицепленным снегоуборщиком.

1. Знаю что у многих тут есть приставки снегоубощики, кто работал на грунтозацепах? Как у Вас с шириной и заваливанием?

2. Под осеннюю вспашку - а вот с плугом имеет смысл делать колею шире за счет удлинителей? Именно для устойчивости?