Выбор мотоблока и культиватора - 27

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

болезнь у них у всех, уплотнение плохо сделано

 

Моему второй год. Двигатель сухой. На коробке все сквозные отверстия потеют, но подтеков нет. По швам сухо, нога тоже сухая.

 

Добрый день, уважаемые. Тему частично читал, но больно она большая. Интересует ваше мнение по плюсам и минусам дискового и ременного сцепления. Я понимаю, что в первом случае будет только ШОМ, во втором, только ВОМ, соответственно разное активное навесное. При ВОМ, если он сзади, сложно навеску впереди прицепить. Это можно понять без опыта работы. Мне хочется узнать как эти два семейства в плане удобства работы, клиренса, устойчивости.
У меня опыт только с ременным, Каскад МБ, с 90-х годов. Двигатель поменял на Скат, родной показал "руку дружбы"
Вопрос возник потому, что задумался о покупке нового, почему, необъяснимо хочется с дисковым сцеплением, даже на вид нравятся. Но есть грохотная копалка под шкив. Скорее всего, привод на ней можно и переделать. Но стоит ли оно того?

 

Выбирайте по наличию в продаже необходимого навесного. Переделать - это либо значительные финансовые затраты, либо собственная станочная база.
Дисковое сцепление, как правило, нормально включённое. Ремянное - нормально включённое. Временное безопасные и лучше проявляет себя в ограниченном пространстве. Дисковое - на больших загонах и в транспорте.

 

Если Вас устраивал Каскад около тридцати лет, берите "ОКА" для работы с навесным.

 

Я не сказал бы, что устраивал. Он еще работает,(сальники только сочатся) а мысль заменить его уже чешется. Может, здесь лишнего начитался.

Не опечатки ли? Напрашивается Ремянное - нормально вЫключённое. и ременное, не временное. Не со смартфона ли печатаете, у меня на нем постоянно похожее получается.
Промежуточный итог.
1. Подстраиваться под наличие навесного.
2. Ориентироваться по размерам участка.
У меня чуть вытянутые прямоугольники 5,5 и 6 соток. (разделил для севооборота). По обоим критериям светит с ременным сцеплением.

 

Ока (Каскад) подобные хороши реверсом, но бегловаты, обратите внимание на мотоблок Русич-8 М9 (китайский клон Нева 2)
https://motoblokov.ru/catalog/benzinovye-motobloki/motoblok-rusich-8-m9/

 

Одной из причин желания сменить мотоблок было использовать грохотную картофелекопалку. Из чтения форума я понял, что для неё нужен мотоблок с пониженной передачей, то есть 3 вперед должно быть. Свой я пока не смог подружить с ней, пробовал прошлой осенью. Вылезло много всего, не успел.

 

Одно могу добавить, мотоблок с дисковым сцеплением и работа с грохоткой проблем будет в разы больше чем с Каскадом.
Желаете медленный мотоблок, то тогда мультиагро если цена устроит.
Каскад ставите на автоколёса, желательно на летнюю резину и с пробуксовкой грохотка справится.

 

Да, не уследил, чего та смарт на исправлял.
По второму пункту - участки не такие уж маленькие, есть о чем подумать.

 

Так с дисковым одни китайцы, кроме мтз и угры. В большинстве они культиваторы больше, чем мотоблоки. Вряд ли они с копалкой будут норм работать да и под вал переделывать.
Мне кажется имея опыта мотоблока в работе легче выбрать самому что лучше.

Нева тогда. Но еще смотря какая копалка, бывают много недоделанных в продаже

 

Может, и недоделанная, покупал с рук. Поэтому и много вылезло.
Значит, коллективный разум за ременный мотоблок. Несмотря на то, что это противоречит моему желанию, я, пожалуй, советам последую. Но это будет на следующий год. На этот - скважина. Форума начитался, зазуделось.
Спасибо откликнувшимся!

 

А "не коллективный" за дисковый мотоблок, копалки-сажалки к ним тоже есть, и не хуже работают, и на ремнях экономия. Только нормальный дисковый, не фрезеровщик.

 

В ДНС скидочка

 

По копалкам и сажалкам к "китай-дисковым", не грех добавить тянем только как диванный эксперт.
Пока сам не попробуешь и не познаешь тонкости работы подобными навесными, в Ютубе сложно рассмотреть возможные сложности, это тебе плугом пахать, здесь опыт нужен