Выбор бензотриммера (бензокосы) - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В Юнисоо есть.

 

По поводу кустореза есть вопрос. В электронной инструкции, которая висит на сайте красного магазина, написано, что к ненадлежащему использованию относится "использование пильных дисков", см. фото. 1, а в живой книге, которая в коробке отмечено другое: запрещено использовать предназначенные для травы диски для срезания древесных стволов", см. фото 2. Вид редуктора с другой стороны имеет следующий вид, см. фото 3. Я так понял, что два винта. В результате не понятно: кусторез он или нет, при том, что на сайте Юниссо написано "Жесткий трансмиссионный вал диаметром 8 мм обеспечивает высокую надежность, благодаря жесткому трансмиссионному валу вращающемуся на 6 самосмазывающихся втулках"?



Как относится к этой пластиковой решетке? Она действительно есть. Какие в этом месте температуры? Она не расплавится? С другой стороны - рядом бак.

 

Редуктор обслуживаемый, вал 8 мм, все норм, я бы ставил пильный диск и не заморачивался, единственное лопух надо полностью снимать. По поводу пластиковых решёток, то такое ноу хау я впервые вижу только время покажет как они себя ведут.

 

Спасибо. Каково Ваше мнение про сварки, см. фото еще раз.

 

Да норм сварка, выглядит не очень, на работу не влияет.

 

Собираю Эфко. Пока по редуктору. По внешнему виду все вроде качественно. Но признаков наличия смазки не вижу. Если смотреть в отверстие, то вижу зубья. На фото не видно. В инструкции не написано, что при сборке и подготовке к работе надо смазать. Но на предпоследнем снимке (вид со стороны подшипника. Он с запасом?) имеется синяя капля. Посоветуйте, что делать. добавлять? Как контролировать нужный объем? У меня на Эхо с обратной стороны другой винт. Как увидишь свежую смазку, так и стоп. Из Штилевского тюбика для редукторов пойдет?

 

@ign73, шестеренок не должно быть видно, однозначно.

 

Опасный вариант. А проще то никак? Даже и если есть там смазка, тебе два деления на шприце жалко? Смазку в шприц медицинский 20 граммовый. Ты же не юный партизан, не песок в буксы вагона сыпешь.

 

Это вспомнилась поговорка. Права купил, ездить не купил.

 

@Турист1969, видать вы про последствия чрезмерного количества смазки в редукторе не в курсе, раз опять тряпошные уши торчат? Не позорьтесь, не топчите клаву понапрасну.

 

При отсутствии контроля, смазка, по сути, в редукторе косы всегда излишняя. Ведь как написано, да и как делают...добавляют в конце сезона какое то количество вслепую. И ничего не происходит. Лишняя уходит в штангу.

 

Начал вдавливать прямо из тюбика, как это делаю на Эхо. Вначале немного вошло, а потом вылезает наружу. Шпулю вращаю.

 

Ну если вылазит и вращаете, то достаточно. Все так и делают.

 

Самый мудрый и самый умный. Ты читал, что написано? железо видно в редукторе. Проверни вал и видно, есть там смазка или нет. На эту тему написано много умных опусов умными специалистами по смазке редукторов. И что в итоге? Надо ли полностью редуктор заполнять смазкой.?Чтоб через отверстие полезла? Или достаточно 2 мл?

 

Давите смазку в отверстие пока назад не полезет. Штилевская пойдет.