Выбор бензотриммера (бензокосы) - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там 3 болта. 1 отдельно и 2 вместе. крутил одиночный.

 

Блажен кто верует

Ну слава богу, только ХХ побаловались, вы тот что с буковкой Н заверните, коса полетит, только не далеко и не на долго (ЕСЛИ ЧТО НИ РАЗУ НЕ СОВЕТ)

 

Каждый год появляется кто то, кто уверен, что "это то же самое, только дешевле"

 

Тяга к халяве в наших соотечественниках неистрибима, аналогично и в темах про бензопилы. Поэтому псевдобренды типа Патриот и процветают, а сейчас и подавно конкурентов в виде брендов практически не осталось.

 

Да это всех тем касается. Смешно читать, например, что фрезер за 5000 это то же спмое, что за 50000, только нет переплаты за бренд.

 

Можете отправить на видео или ссылку, как правильно карб. китайский с 2 винтами регулировать? А то те видео, что смотрел на Тубе какие то экстрасенсовские. (Поворачивайте вправо, будет больше воздуха подавать и экономия смеси будет, а как почуете, что мощи не хватает поверните пол оборота назад и наслаждайтесь. Ну и что то подобное про поверните влево у других. Про холостые такая же хрень. Если работает и заводится уверенно и голова не вертится на холостых, знач. все нормально. А про то, что от минимальных оборотов где заводится и работает, до того как голова завертится не очень то близко ни слова). Еще раз фотки свои приложу. Это Карвер 043.



Прошел 6 баков.

 

30мл масла на литр бенза?

 

Для начала какое масло? Бензин проверенный? Свечу пробовали менять? Если при нажатии на газ давится то чуть заверните винт L, винт Н крутить только с тахометром закручиваете обороты растут, с катушкой сделайте не больше 9500 оборотов. На фото явно переобогащенная смесь, заводиться будет хорошо, а вот разгоняться не очень.

 

@tapok72, в бытность, когда был карвер 52 про, только винт подачи топливной смеси регулировал. Он находится снизу, если от бачка по топливным трубкам подниматься вверх, то его можно встретить. Завел косу, начал его закручивать, пара тройка оборотов, вполне достаточно, на слух при том. Потом еще пару раз завести, заводится, значит усе норм. Вот так и регулировал своего китайца (опять же, повторюсь, на слух, на свой страх и риск; если, что пошло не так, то пенять потом только на себя).
Если катушка не крутится на холостых, то и не надо трогать. Порядок значит.
p. s.
обычно в инструкции к мотокосе есть такой пункт "регулировка карбюратора".

 

Китайские карбюраторы стали делать с винтом Н?

Сегодня заезжал за фильтрами, был в двух магазинах, ну у штиля в принципе с ассортиментом нормально, почти весь модельный ряд, а вот у хускварны "за 30-50" еще есть что то в наличии, а вот с тем, что дороже уже напряженка в обоих магазинах. Вот и думайте, или у народа денег, что у дурака фантиков, или действительно одни дураки. зачем то берут по 70, когда можно взять за 12. Китайской техникой стенды завешены как новогодняя елка, всеми цветами радуги и калибрами.

 

Да. Масло штиль красное. 6 баков отъездил.

 

@Derzk1, уж не знаю который раз приходится повторять, но китаец для бытовых нужд за глаза, при условии соблюдения определенных требований (пожеланий).
Для проф работы он не годится, от слова совсем.
p. s.
для того, чтобы понять, что такое 3 л. с., нужно просто поработать китайцем с якобы 3 л. с., и действительно кусторезом, где реально 3 л. с. Только на практике будет видно, что к чему.

 

Считайте что обкатку прошли, далее лейте 25мл на литр.

Сверху ТС у которого 555 пишет что три винта.

 

А ка вы им мощность то могли убавить?

Может разные карбы конечно ставят, я не много их видел, но те что встречал были с одним винтом качества и холостой

 

Довольно редко, но бывают китайцы с тремя винтами. А насчёт мощности... Согласен с коллегой "Блажен кто верует".