Самоходная бензиновая газонокосилка - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

нет, ну если так нельзя с газонокосилкой, буду бегать

как это прекратить, я её только купила) возможности позволяют, просто хочется неспешно ходить туда сюда, а не бегать за ней, тем более что площади не такие уж большие, чтобы включил и побежал, а бывает нужно останавливаться, поворачивать, что-то объезжать и пр., в медленном режиме это намного комфортнее, но если нельзя буду приспосабливаться, что делать...

 

При поворотах и маневрировании вы в любом случае должны отпускать скобу хода и толкать ГК в ручную, мне наоборот самоходные ГК кажутся медленными, из-за чего поднял обороты на движке сверх того что было из коробки. Опять же елозить по двум соткам или по двадцати, есть разница по времени

 

Я увидел там прежде всего маркетинговый ход. Мне так Оле-Маг пытались впарить. Там регулировка оборотов двигателя. Реальный регулятор оборотов двигателя выдаётся за вариаторную регулировку.
На самом деле вариатор реально это несколько фиксированных ступеней с переключением.

В сервис! Она же гарантийная! Вариатор можно отрегулировать. Или это не вариатор

 

В кратком описании любой ГК вариатор прописывается либо словами, либо скоростью движения, допустим - 2,7 - 3,6 км/час. А манагерам на слово верить, эт дело такое...

 

На вариаторе в этом случае полметра достаточно быстро, а потом медленнее или быстрее, в зависимости от положения рукоятки переключения.

Ну мы же знаем, что реально есть регулировка воздушной заслонки, когда смесь бедная и обороты маленькие и соответственно скорость меньше, но и косить мало что способна по сути. И есть косилки с регулировками оборотов двигателя и с регулировками скорости самохода вариатора.

 

Воздушная заслонка принимает участие только на этапе холодного запуска для временного обогащения воздушнобензиновой смеси и при рабочих оборотах двигателя она не задействована.
Сейчас эти двигатели деляться на две группы. Первая с тросом управления дроссельной заслонкой тросом с ручки на руле и вторая - исключительно настройкой рабочих оборотов при работе центробежного регулятора, т. называемый - полуавтомат. Этот тип привода, как правило, дополнен термосифоном с приводом на воздушную заслонку одной проволочной тягой. Привод на дроссельную - тягой от ЦР, после запуска постоянные обороты в диапазоне от 2800 до 3200.
Что касается мануального управления оборотами, то после запуска ручка управления газом должна быть на максимуме.

 

У МТД Адванс четыре диапазона и в каждом – плавная регулировка скорости.

 

@FIPS, если фиксированные положения, то это сложно назвать вариативным движением. Вариатор имеет бесконечный диапазон.

 

Не понял, поясните. Объезд препятствий, развороты только с выключенным приводом самохода, это закон.

 

Прежде, чем людей путать, Вы бы разобрались для начала, что такое вариатор и коробка передач (такие, то же есть у Каймана)

 

Так там и ценник другой. У нас же народ выбирает обычно в пределах 30 т. р.

Когда вы привод включаете.

 

При прямолинейном движении, если это был вопрос. Корректировать движение при движении можно и с включенным приводом.

 

Это к вопросу как часто на самоходных косилках косят при выключенном режиме самохода.

 

Ну шо вы за весь народ говорите, я тоже из народа и с этой же вариаторной МТД), жаль тестировать не дают) а изначально Эфко хотел, неаприпторную Алроад жаль не было

 

Мне даже обкашивать удобнее на самоходе.

Вперёд – включил, назад – отпустил. Со временем это всё автоматически получается.

Потом, честно говоря, не думаю, что немного потянуть назад даже при включённом самоходе так уж вредно. Храповики в колёсах работают же.