Самоходная бензиновая газонокосилка - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я топлю за разумные и обоснованные действия при эксплуатации техники. Если производитель рекомендует лить SAE 30, то какую Вы взамен можете предложить синтетику?

 

У меня вот нет ни одного производителя, в мануале которого написано, что sae30 и ничего иного. Везде таблицы, как на фото выше.

 

Я тоже так считал, пока не почитал инструкции DDE. А здесь даже предупреждают, что 10W30 лучше не использовать при температуре выше 10 градусов.

 

Какая то странная у него инструкция. При температуре выше 10 градусов может движок загнуться на 10W-30? Что то новое в масловарении. Может так пишут, что бы было проще от гарантии отмазаться? Опять же, про регионы ни слова. Вроде как, SAE30 до +30 градусов рекомендуют. А если +40 или выше, тогда как?

 

Про работу двигателя воздушника при температурах выше 30С очень подробно рассказывают косари, правда у них 2Т и брать за базу их слова, применительно к 4Т воздушникам не стОит. Но в целом, картина похожая. Чаще менять масло, контролировать уровень масла перед каждым запуском и не допускать перегрева (а он при покосе переросшей неизбежен при такой температуре воздуха).

 

Вот почему в поставляемых для Израиля мотокосах указано делать перерыв 20 минут и давать непрерывно работать двигателю до 20 минут. По крайней мере в тех двух, которые я купил поначалу

 

Это чтобы косарь тепловой удар не получил Брендовый, заправленный качественной смесью и исправный 2т очень сложно перегреть.

 

Честно говоря, работать на солнце при температуре 34+С (в тени, а на солнце это около 50С с хвостиком) приходилось, риск перегреть любой двигатель, хоть брендовый, хоть не брендовый - велИк. Дело не в брендовых понтах, а в реальной температуре цилиндра при значительных нагрузках на двигатель.

 

Тут дело не в понтах, а в применяемых технологиях и материалах, китайцы не парясь ставят в свои 2т подшипники без тепловых зазоров, относительно не продуманности подведения воздуха от маховика не раз уже писал. Ну и юзвери технику гробят, работают не в полный газ, льют в косу всякую шнягу, ребра охлаждения не чистят. 4т просто не столь нагруженные как 2т поэтому и температурный режим у них полегче, не знаю до 200 градусов разогреваются или нет.

 

Я о 4Т сейчас говорю, тема то о ГК. По 2Т всё и так ясно.

 

Про косилку Champion LM5346E - первый опыт использования.
Поделюсь и я своими впечатлениями - может кому-то поможет сделать правильный выбор.
Как писал уже ранее эта косилка была взята на замену efco lr 48 tk allroad plus 4 (с ней и буду сравнивать), так как были проблемы с запуском двигателя у жены. Электрозапуск как-то и подкупил

Положительные моменты:
Красивая, травосборник наполняется достаточно плотно и полно, электрозапуск, ну, и на этом, пожалуй, все. Ах, да - подствка для напитков ) Но он скорее будет использоваться для бутылки с бензином, т. к. обьем бака всего 0,8 л, а в прожорливости этой косилке не откажешь. Да, и при кошении всегда используется две руки - скобу сцепления одной рукой, держа рукоять деки, не зацепишь - очень большое расстояние - как вариант можно подогнуть, чтоб одной рукой можно было сцепление запускать.

И то что не понравилось: Очень неотзывчивая на управление - я имею ввиду то, что ручка косилки не очень жестко соединена с тазиком и отсюда проблемы. Из-за своей тяжести, например, при подьеме передних колес нажимаешь вниз на рукоять и на сантиметров 5 ручка прогибается, и только потом передние колеса отрываются от земли. Так же и при боковых поворотах. Из-за этого управление становится не очень удобным. Не понравился боковой выброс-очень маленькая дырка и даже при не очень высокой траве - он иногда забивается. (Эфкой я такие дебри косил -с этой не прокатит, несмотря вроде бы на более мощный двигатель). Про мощность - я, конечно же, не проверял ее на бурьяне, но ощущения такие, что она заглохнет при покосе трехнедельной травы (это по ощущениям - субьективно -могу ошибаться). 53ий нож по сравнению с 46 более требователен с рельефу - 46ой больше прощает изьяны (хотя казалось бы- больше, лучше, быстрее) По мелочам- - постоянно открывается крышка аккумулятора (надо что-то колхозить), какая-то дурацкая и хлипкая конструкция заглушки для мульчированя (это опять субьективно), нет индикатора заполненности корзины (ну, он и не был обозначен в ТХ), но на Эфко был)
Ну, и главное - в двигателе плавают обороты и косилка начинает работать рывками. Причем пока я не заметил закономерности - они могут плавать и при нагрузке (при косьбе) и в статичном состоянии.

Это как раз про то что писала:

Или пружинки очень слабые и очень чувствительные, или нет должной регулировки, или просто это такой двигатель и такая регулировка оборотов? хотя в принципе- для этого и все датчики - что бы держать обороты. А это завывание - оно очень бесит. Даже не знаю что пока делать - посмотреть - пообкатывать? Поковыряться самому? обращаться в сервис? Смириться?)

И еще мне не понятна регулировка оборотов двигателя подпружиненным винтом: Если винт на самом крайнем положении упирается в ограничитель - то максимальные обороты маленькие (на мой взгляд, чисто из личных ощущений) , если винт еще чуток открутить, то рычажок с ограничителем уходят в "свободное плаванье"

Подытожу: Если у вас не футбольное поле с идеальным газоном для стрижки раз в неделю - такая косилка вам не надо) (конечно же это мое личное мнение)

P. S. Жене тоже не понравилось ей косить (хоть и с электрозапуском) (прав был yury59))
P. S. S. Я понимал про рискованность этого эксперимента с заменой - надеялся на Чудо. Чуда не случилось)
P. S. S. Но у меня есть одна важная опция - обратная замена на мою старенькую EFCO с EMAKом (пусть и труднозаводимым), вот только надо бы с Чемпионовским двигателем разобраться)
P. S. S. S А кнопка электрозапуска все таки прикольная штука

 

Аналогичные впечатления от DDE LM 51-60 D:
- тоже "подвывает" периодически - звук такой же, как в случае когда заканчивается бензин;
- тоже забивается боковой выброс на не сильно густой сочной траве;
- глохнет на не сильно густой сочной недельной траве (после удобрения). Поможет ли мульчирующий нож?

 

У вас на фото выше вашего винта, есть пружинка тоненькая. Я себе неделю тому назад стянул 5 витков проволочкой от проводов и поднял обороты двигателя с 2700 до 2900 (надеюсь приложение показывает правильно), сейчас кошу когда без мешка хочется одевать наушники. После запуска эта пружинка растягивается, обратите внимание, она как раз связана с оборотами.

 

Я бы ничего не стал стягивать и крутить, пока косилка новая и на гарантии. Обкатать нужно часов 10, потом уже посмотреть.

 

Пусть еще немного обкатается, а потом смиритесь, тут надо понимать что за этот ценник придется мирится со всем выше перечисленными вами недостатками. NGP рабочие движки и не более, да тот же Зонгшен по сравнению с Бригсом, Субару или Хонда трясучая грохотуля, правда качелей нет, работает ровно, заводится стабильно.