Самоходная бензиновая газонокосилка - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ivaniych, пробовал малой декой, идет чувствительно хуже, а некоторые места не берет, так как ее колеса меньше чем передние газонокосилки с большой декой. По диаметру колес тоже сначала полагал, что на скорость не влияют, но в реальности там, где 40-ковка не шла, 50-ка идет без проблем. Плюс еще и производительность.

 

Поверхность не подготовлена, естественные ямки для мелких колёс не айс... Тут, да, чем больше радиус, тем плавнее ход.

 

Да там дешевые колеса стоят - совсем уже деревянный гремящий пластик. Протектор почти гладкий. Вот я и думал, потом поставить колеса, где покрышка мягкая. Ну и чуть диаметр хотел увеличить, что-бы ее поднять до 10 см. Сейчас на максимуме 75 или 80мм.

ВОт поэтому я и хочу колеса еще больше сделать. В принципе нашел в интернете, где рельефную покрышку от велика режут и наклеивают на колесо косилки, а место стыка саморезами фиксируют. Колхоз конечно. Думаю, может как-то покрышку сделать из колеса от тачки.

 

Замерьте диаметр колесной оси, межосевое расстояние между ведущим валом и колесной осью и подбирайте.

 

Написал примерно 10-15 потому что всего у нас участок соток 20, но стоит дом, двор, огород, баня, сарай ну и тд. + забор не на всей части участка, между соседями нет и получается разный объем, иногда мы покосим, иногда соседи, дружно живём) Косить ГК я думаю будем в основном там где можно свободно проехать, а с реди кустов смородины можно и триммером пройти. Поэтому главное что бы было комфортно. Модель DDE LM 51-60 DE я присматривал (опираясь на разговоры в этом форуме) и еще её же, но без электрозапуска. Да что то 51-60 DE редкий зверь на данный момент, видимо раскупают) Стоит дороже даже чем DDE 5370 DE, если и есть где..) На двигателе зонгшен я видел как раз НЕВУ, вроде даже приглянулась она на первый взгляд (есть культиватор НЕва, но головой понимаю что его надежность в субаровском двигателе в основном) Как вы оцениваете модель НЕВА KCL19SPF ? Понятно что в ней нет кнопки запуска, но если сравнить ее с DDE 51-60 D ? По описанию не понял все таки ширина покоса у нее 48 или 43 см. И еще удивляет что она сейчас стоит примерно 33 тыс, когда DDE 51-60 D стоит что то около 24,5 тыс. И еще интересно вообще насколько надежный узел электрозапуска? С аккумуляторами понятно что могут емкость потерять через 2-3 сезона, а вот что касательно самого стартера?

 

Как я могу оценивать то, что не крутил, не держал в руках? Только по ТТХ и картинкам. Изготовитель Невы не известен, чей мост тоже не понятно. 19 дюймов это ширина деки, нож там на 46см. Зонгшен NP170... Будем надеяться, что честь не уронили. Эта косилка против 51-60 ДДЕ будет более энерговооруженная (меньше нож при одинаковом объёме двигателя). Аналог этой Невы по ТТХ - Чемпион lm4630.
С точки зрения надежности эл запуска, то за стартер я спокоен, а вот высокотоковые батарейки нуждаются в уходе и периодической зарядке, на ГК нет генератора.

 

Кстати интересный вопрос почему не сделают ГК с генератором, мощный не нужен, места в районе маховика полно.

 

удорожание ! конкуренты ценой *возьмут*. а вот чего удивляет - так это ТОЛЬКО э/стартер без альтернативы - не хорошо это.

 

Это Бригс выеживается на китайцах вроде и то и то.

 

в зеленом вживую бриггс видел только с э/стартером. НЕ понравилось. название машинки не помню. и не дешево !

 

Стерва (sterwins) наверное Леруашная

 

ага. точно ! а как менеджер *пел* человеку о мировом бренде.

 

На китайцах и шнурок, и эл стартер. Это только у продвинутых менеджеров с Бриггса плохо с головой.

 

Слышал в одном из немногочисленных обзров Невы, что редуктор там в мет. корпусе. Если еще раз забегу в ТМК и удастся сфоткать там редуктор, скину сюда. Чемпион Lm 4530, кстати, тоже дешевле Невы.
В первом сообщении вы писали "...Зонгшен сейчас очень редко можно увидеть на ГК. С точки зрения надежности, ХР, это старый, отработанный двигатель, один из лучших в этом классе, убить его сложно..."
Что такое ХР?

 

4630, Чемпион. Да видел я этот редуктор, не утруждайте себя, металлический корпус ничего не говорит о качестве начинки. Этих ГК здесь ни у кого нет, возможно она и ничего в работе, кто знает.
ХР? Серия общепромовских двигателей у Зонгшена.