Самоходная бензиновая газонокосилка - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно на глаз. поди найди этот штатный артикль. Но ноже хотя бы номер есть (и то, не на том, который изначально на гк был, а который после успел в Кастораме купить), на адаптере же ничего

 

Берете нож, подъезжаете в сервис центр, который обслуживает ГК Дэу и ДеВоркс и подбираете. С таким успехом можете полтора десятка похожих адаптеров купить в запас в интернет магазинах...
Да и ещё. Тема выбора ГК. Всё что касается з/частей на ГК, это в этой теме - https://www.forumhouse.ru/threads/504615/page-177

 

Всем привет, помогите с выбором газонокосилки. Имеется участок 25 соток, в целом ровный но не идеальный. Трава преимущественно спортивный газон но примерно 1/3 разнотравье. Сейчас используем CRAFTSMAN 37031 но она уже выработала свой ресурс и просится на замену, но в целом устраивала. Траву собираем в травосборник но весной когда идёт активный рост травы то используем боковой выброс. От новой хотелось бы прежде всего не потерять в скорости кошения (мощность/ширина захвата) и надёжности (старая отработала 10 лет без поломок вообще) ну и хотелось бы чтобы новая была самоходная. Буду благодарен за советы.

 

Бюджет покупки?

 

До 100

 

MTD Advance 53 SPKV HW, Caiman IXO 55CV, EFCO/Oleo-Mac G53TK allroad 4.

 

У мтд немного смущает слабый мотор (в 2р меньше мощность по сравнению с текущим b&s). Кайман интересный вариант и по олео тоже почитаю.

 

Не в два раза, у вас скорее всего стоит Квантум на 190сс, с моментом в 9,8 н/м и макс мощностью в 4,3 л/с, а у Кавасаки 10 н/м момента и макс мощность 4,5. Так что Кава предпочтительнее, если бы не боковой выброс то посоветовал бы вам Хускварна 551, там уже проф Кавасаки и люминиевая дека. На Каймане китайский Лончин аналогичный и на Оле/Эфко.

 

Во всех буклетах заявлен этот двигатель
Briggs&Stratton 675 Gold Series
Мощность двигателя: 6 л. с.

Без бокового выброса будет тяжко.

Есть сомнения что китаец будет таким же выносливым и неприхотливым как b&s

 

Вот до чего продаваны довели!

Полная дизориентация потребителей.
У МТД – лучшее, что в ней есть – это мотор.
И, вообще, это лучший непрофессиональный мотор из тех, что сейчас есть на рынке.

Сравнивал лично, был Квантум, сейчас Кавасаки и G200.
Все три хорошие, но Кавасаки – это конфетка.

 

Хороший движок, но нет 6 л/с, Бригс заявляет только КМ, китаец точно не будет таким выносливым и не прихотливым смиритесь. Китаец будет шумнее, вибронагруженнее и тяжелее на запуск. Если у Хуски есть выброс назад то можете назад кидать.

 

C G200VK/1 (Лонсин) не почувствовал ухудшения. Недавно перекинул на ту же косилку. Он даже заводится так же легко.

Прослужит не меньше, думаю, он гильзованный, вроде, в отличие от Бриггса. Ну, а с другой стороны, настолько дешевле, что можно три купить.

 

А что за G200? Хонда?

 

Да, нет, о Лонсине речь 196-и кубовом.
У меня просто Чемпионовская версия, может, непонятно написал. (Исправил.)

 

Если на деньги не глядеть, я бы взял Хуску 551, как выше советовали, следующая за ней – МТД, которая, собственно, у меня и есть.