Самоходная бензиновая газонокосилка - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А у меня жена, только 5 минут попробовала и сказала, коси сам.
А уж за которой ходить надо, она точно не возьмется.
Я вообще, поражаюсь женщинам и косят косами и косилками... Делать нечего что ли им.

 

По результатам выбора и покупки газонокосилки:
1. Надо все ездить и смотреть лично и сравнивать.
2. Лично я сделал основной упор на вес косилки. Это принципиальный вопрос. Не хочется заморачиваться одновременно и с триммером и суперузкой электрической газонокосилкой и бензинкой. В этом случае главное баланс веса косилки.
3. Брендовые Хонды и т. д. при ближайшем рассмотрении оказались очень тяжёлые, узкие с маленьким травосборником и т. д.
4. Ключевой вопрос который придется сейчас решать при покупке - есть ли расходники и сколько они стоят?
5. К сожалению, оказалось, что в сезон особо никто не скидывает цены на хорошие косилки.
6. Спасибо за интересные обзоры здесь на форуме. Впечатлен трудами многих.

 

По п. 2 - принципиально не согласен:
"Легкость" это обманчивый показатель. Когда вес травосборника при покосе, превысит вес ГК, Вы это поймете.
Любая ГК, не важно, электричка, на батарейках, бензинка или райдер, имеют "слепые" зоны в силу конструкции - 90%, это нож, при вращении формирующий круг скошенной травы и в движении это прямоугольник скошенной травы с закруглениями на концах полосы. Эти углы, а также не возможность вплотную работать к стенам, заборам, кустарникам, деревьям и создают незаконченность работы. Все эти огрехи и убираются легкой мотокосой, легкой ГК или триммером (в зависимости от площади участка под покос, это или 4,7кг мотокоса бензинка, или на триммер батарейках, или 40ка см ГК, тут кому какая религия что позволяет использовать на подкосе... ).
По п. 3...Из точки А в точку В можно добраться и на дедушкиных Жигулях, и на Порше Кайене, тут на вкус и цвет...
Касаемо запчастей - какие именно запчасти Вы планируете к замене в 5/6ти летней перспективе?

 

Значит просто пора высыпать травосборник и всех проблем!

А вот не хочу я морочиться с разными агрегатами и все тут. Нет, есть конечно аккумуляторные ножницы, но это игрушка для женщин.

Все дело в цене вопроса на запчасти.

Нож, тросик стартера, воздушный фильтр, прокладки под нож, тросики управления вариатором, ремень вариатора.

 

Кроме 3х воздушных фильтров и 3,6х литров моторного масла в 6ти летней перспективе Вам ничего не понадобиться.
При условии неукоснительного соблюдения правил эксплуатации ГК.

 

я супруге приобрел такие, очень даже ничего, вокруг клумб обкашивает там где газонокосилка не может подъехать вплотную

@yury59, по газонокосилке DDE 53-70 DE. При запуске обороты плавают, потом вроде стабилизируется всё. Это временно, приработается и будет всё ок?

 

Я вам как раз благодарен за ваш иронично-поучительный совет. Сейчас снизил претензии к травосборнику и стал больше обращать внимание на подшипники. Что уж говорить - нужно уметь слушать людей.

Но вот ведь какое дело... Имеется на руках (около 5-6 лет) отличная ГК Алко (AL-KO 113101 Classic 4.64 SP-S Plus, 2.68 л. с., 46 см.). Покос площади около 7-8 соток. Замена масла ежегодно. заточка ножа ежегодно. Ни каких геройств - косится обычная трава на ровной поверхности. Да многовато деревьев, но обкашиваю вокруг них, аккуратно. Особо камней не ловил, иногда если низкий покос, может срезать возникший маленький муравейник. В общем обычное кошение с уборкой травы на грядки на мульчу и курам.
Итог: перетерся тросик привода в районе пружины. Мощности ГК как то стало не хватать ощутимо последние 1-2 года. После сдачи в ремонт (официальный СЦ Алко) ее разобрали и выставили счет на ремонт - 20 тысяч за запчасти!
Нужно менять тросик, а он ижеть в комплекте с другим еще. Нужно менять вал привода колес, т. к. большой износ в районе шестеренок, а так как вал продается только с редуктором на нем, то ценник бешенный. Обе шестеренки под замену, т. к. износ. Воздушный фильтр под замену. Карбюратор нужно чистить, чинить и менять там в нем что-то. Короче какой-то ужас. Хорошо что я не отдал им ТРАВОСБОРНИК - они наверняка в нем нашли бы тоже что починить.
Как за такое время мог сноситься вал привода, шестеренки и т. д?

 

Качели на холодную бывают. Как только начинаешь движение под нагрузкой и они уходят - это нормально. Вот если они остаются и ГК соразмерно этим скачущим оборотам так же рывками и двигается, с этим надо разбираться. На новом двигателе, как правило, это регулировка положения заслонок. Воздушная открыта на чуть больший угол и беднит смесь... Дроссельная прикрыта чуть больше... Вот в этом и причина. Если качели уходят - забейте на это.

 

уже привык. запуск с первого рывка. первые секунд 30 не более несколько неустойчивая работа двигателя. но косить можно сразу. Двигатель прогрелся - все норм. хондовскому 1.6 очень не мало лет.

 

Собственно, про подшипники это и была ирония... Маркетологи, как мантру повторяют это заклинание... По факту, никакой разницы по пробегу особо нет на самоходных. Почти все амеры до сих пор выпускают на втулках, а стоимость втулки на порядок меньше стоимости двух глухих подшипников в одном колесе... Есть они - хорошо, а нет... Да и Бог с ними.
По Алке... Стоимостью за ремонт не удивили, учитывая что она сейчас 45к рублей стоит. Новый задний мост - от 6,5к рублей. Двигатель на ней изначально маломощный, всего 135 кубов по объёму, естественно с износом, мощность падает - это нормально, поэтому надо брать с запасом по объёму двигателя. Вот это и есть базовый аргумент при выборе ГК. Заниматься восстановлением лучше самостоятельно, сервис без штанов оставит... Но если чувствуете что сами не потяните, то лучше её продать в таком виде и купить новую. Срок службы этих ГК определен в 5ть лет.

 

после начала движения всё нормально, провалов нет.
по работе самой газонокосилки: очень быстро забивается боковой выброс. грешу на высоту травы, запустил участок. следующий покос должен быть через неделю, понаблюдаю на невысокой траве.
и запускается с электростартера, что на холодную, что на горячую не с первого раза почему-то.

 

у меня не плавают

 

Высота травы под скос большая, потому и забивается. В идеале, сначала триммером выкашивают до 5-8см, а потом можно уже и ГК работать. По запуску... Попробуйте запустить с открытой пробкой бензобака, если будет лучше запускаться, дело в ней.
Качели и не мгновенный запуск - взаимосвязаны, причина одна и та же.

 

попробую в выходные

 

К сожалению полностью универсальных агрегатов не существует. Вес решает на больших полянах, ГК не так прыгает по неровностям.

Нож практически вечен, если не будете косить землю, арматуру и слишком увлекаться его заточкой. Трос стартера опять же очень сложно порвать, только если агрегат не исправен или силу молодецкую к стартеру прикладывать дергая от плеча. Фильтры расходник и их покупка и замена не проблема, прокладки обычный фторопласт, тросики взаимозаменяемы и ремень вы подберете в автозапчастях, так что проблемы надуманные.