Китайский трехскоростной ременной мотоблок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А проблема есть и с прутком шестигранными:

писали что можно свободно купить, но у нас не делают 23 -й, делают 22 и 24, вот и получается фигня когда покупают шестигранник на 24 и на нем обстукивают трубу, вот он и болтается на 23-м.

 

Вот еще образец:



неужели нанять сварщика так сложно? ну и опять самопальный шестигранник ... производитель в гор. Краснодар зато цена космос

 

сегодня вечером продавец соблаговолил вернуть мне деньги за полольники-рыхлители и то с поддержкой Озона, т. к. пришлось открывать спор. Вся тягомотина тянулась с 16 июня, 1 июля продавец получил свой товар обратно,(до этого он неделю валялся на почте), а 15-го мне вернули деньги, рекламный легкий возврат в течении 7 дней в реальности .
Из всего этого хочется дать один совет:
Если Вы встретите продавца на Озоне "Калининская Усадьба" (название может меняться) и надписи " Сделаны на Кубани, Собственное производство" проявляйте максимальную осторожность.

 

По поводу навески на шестигранные валы S23 перед покупкой надо мерить обязательно, если внутренний шестигранник то размер не должен превышать 24 мм. если наружные то 23 +- 2-3 мм.
сегодня в магазине видел удлинители якобы 23, шестигранник у них 22 мм, а внутренний 23, т. е. к стандартным китайским МБ с 23-ми валами не подходят, на них написано Хютер ... и тут возникают 2 вопроса либо это производитель нахимичил брак (усохли, сели после стирки), либо делают МК\МБ с шестигранными валами на 22 ?

 

Сегодня мотались по магазинам и параллельно я поглядывал на навеску под S23 со штангелем, в итоге получилась такая картина: что существует 3 стандарта шестигранников на 22 на 23 и на 24 (32 не мерил) все идут с одинаковой маркировкой s23 так что попытка сделать лучше чем, обернулась как всегда проблемами для покупателей...

 

Чтобы разбавить накопившейся негатив по навеске на 23-й шестигранник: попались вот такие гусиные лапки:

чисто внешне очень понравились, сделаны аккуратно и добротно, шестигранник не люфтит и он явно не самопальный. вварены кусочки шестигранника но зато с 2-х сторон

производитель не прячется: Пермский Край Елово Компания Дилия:

и у нас умеют делать хорошо навеску

 

@Vita_gor, А чего на этикетке S=24 ?

 

это Да на этикетке 24 плюс минус 0,5, реально 24, на 23-х шестиггранниках нормально встают Но диапазон допусков великоват, больше 24 уже нежелательно, думаю что просто страхуются...

а вообще есть большая неразбериха с этими хваленными шестигранниками, есть несколько стандартов плюс частные производители мутят с размерами и покупать что то дистанционно вообще сложно, т. к. нужно обязательно мерить перед покупкой. Недавно в магазине удлинитель мерил, шестигранник на 22, внутренний на 23 написано Хютер, ни к одному МБ или МК в магазине они не подошли ... я покупал дистанционно полольники-рыхлители приехали почти на 25 ...болтаются на валах МБ чуть ли не прокручиваются, сдал как брак, впринципе деньги вернули правда ждать пришлось полтора месяца ...

 

Поспешил я похвалить гусиные лапки под шестигранник на 23... вот тут: https://www.forumhouse.ru/posts/30304950/
и вот что получилось:

т. е. кроме внутреннего размера шестигранной втулки надо еще и мерить расстояние от края ножа до посадочного отверстия. т. к. неразбериха в стандартах резко уменьшает шансы на то, что навеска подойдет к Вашему мотоблоку ...
вот размеры:



т. е. между крепежными отверстиями 24 см. ширина редуктора 4 см., зазор 2-3 см. т. е. от края ножа до центра крепежного отверстия д. б. 7-8 см.

если честно то ситуация с шестигранными валами начинает бесить хотя азартным людям будет интересно, это как в рулетке, шанс выиграть конечно есть и чем он меньше тем приятнее выигрыш ! У меня как то с круглыми валами на 30 такой фигни ни разу не было, все подходит, все в стандарте, я и не подозревал что на таком ровном месте можно вляпаться ... тем кто расхваливает шестигранные валы

 

@Vita_gor ни когда не задумывался... У меня в таком варианте - шестигранник приваренный к круглой трубе, между ножами получится сантиметров 50

 

а как фрезеровать если между двумя фрезами 50 см. не фрезерованной полосы остается ?

 

Как на редукторных мотоблоках с фрезами на ступицах, через ряд. А лучше подождать когда появятся фрезы с ножами на концах, как штатные.

 

подождать когда появятся,... ну вообще согласен, это самое правильное решение, но если его принимать то что не покупать китайские мотоблоки пока к ним навеска не появится ?

ну если честно то это издевательство над оператором и мотоблоком, не знаю в чью больную голову пришла такая идея, это можно делать только от безысходности, сейчас вместо убогой фрезы для МТЗ лучше купить за те же деньги, тот же китайский мотоблок, он на стоковых фрезах раз в 50 лучше культивирует плюс в междурядья влазит

 

Есть ещё вариант: сделать самому или заказать по своим требованиям.

 

навеска на заказ это дорого, прилично дорого, покупать недорогой мотоблок и потом докупать за очень дорого к нему навеску как то не логично по- поводу сделать самому - нормально, я использую иногда промежуточный вариант, т. е. не делаю ее целиком а беру готовую и только подгоняю под потребности...получается и быстро и недорого...