Китайский трехскоростной ременной мотоблок

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кмк, МБ нельзя сравнивать с ломом. Напрямую.
Лом имеет массу, высоту падения, приданное ускорение, дополнительное усилие "оператора" с его массой…
А игла фрезы — только массу МБ по сути, и угловую скорость от вращения фрезы. И всё. Чем меньше скорость вращения — тем меньше доп силы, добавляемой к массе МБ.

 

Походу это вы в школе физику прогуливали. У мотоблока нет сверху точки опоры, чтобы всеми своими силами вдавливать фрезы в землю, и самому не подниматься вверх.
Вы когда в доме по лестнице поднимаетесь, то за счёт супермедленной скорости можете дом под землю вдавить?

 

вот именно и всё, а сделает самого сильного человека на земле с самым охренительным ломом ну вот Дмитрий опять спровоцировал спор что сильнее мамонт или паровоз

 

Самые шустрые 2-скоростные станут по скорости примерно как Ока. А это качественное отличие.
Самые медленные 2-скоростные (на обычном редукторе без доработок) и так такими были.

 

Вы можете любые теории придумывать а вот против фактов не попрешь фактам на любые теории насрать

а что были 2-х скоростные китайские бегунки прям медленные?

 

Не в этом дело. Не падение лома, а медленное вдавливание руками, по логике некоторых, эффективнее по пробитию, чем удар ломом с размаху.

 

Вот этот — не факт. И сильно зависит от скорости вращения.

 

Факты я вам предъявил - видео работы фрез Целина на разных скоростях, начиная от 35 оборотов в минуту

А от вас только теории. Вы так и не показали лёгкое протыкание земли на более меленной скорости при отсутствии пробития на чуть более высокой.
Т. е. описываете этот ваш магический эффект только на словах.

 

шутить изволите?
Вы же на авто ездите? приходилось заезжать в грязь? итак Вы заехали в грязь плавно трогаетесь колесо цепляется за грунт Вы выезжаете, вариант второй Вы газуете колесо срывается в букс Вы стоите на месте. Мораль не всегда большие обороты идут на пользу так что Вы там про мужика с ломом хотели рассказать?

 

доказать сможете? ну так "что сильнее мамонт или паровоз" ?

 

я работаю целиной на разных оборотах Вы на китайском бегунке, я же Вам говорил возьмите свой новый мотоблок с пониженной и попробуйте, зачем чернила тратить понапрасну или Вам спор чисто как спор интересен?

 

Причём тут это? Здесь совсем другие факторы работают.
Вот у вашего ёжика, т. е. Невы сколько лошадей? Она намного сильнее как тягач, по сравнению со старым МТЗ с 5 л. с. двигателем? Или по сравнению с тяжёлой водянкой с 8. л. с. дизелем?

 

И чего вы результаты своих опытов скрываете? На насколько пониженных оборотах происходит эта самая магия, которой всё ещё нет на 35 оборотах?
На первой передаче 3-скоростного мотоблока я получу примерно такие же обороты как на задней старого. На задней нового можно получить 19 оборотов в минуту, а на холостых - 13,5.

Скажите же наконец, какие нужны обороты, чтобы прикоснуться к этой вашей магии? Точно-точно она срабатывает только на самой-самой пониженной передаче Невы МБ23 Мультиагро? А уже на следующей фрезы резко отказываются легко протыкать плотную землю?

 

Вам как ответить по честному или по по правде? не, я Вам на ушко отвечу: надо все в кучу собрать мощность двигателя + коэффициент редукции + масса+ сцепление колес

 

Ну не прям, а с первой передачей примерно как у Оки и с задней медленнее, чем у Оки.
Я тут много лет о них писал и что отличаются они шкивами. А вы почему-то отвечали что это лотерея, хотя речь шла о конкретных моделях.