А кто-нибудь использует газонный трактор?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на Снаппере при поднятии зада в любом случае глох. Просто подвязал скотчем датчик водителя и глушу когда мне хочется.

 

Подвязывать небуду... Пока просто замкну разъем на микрике под сиденьем, а потом подберу и добавлю еще один концевик на стояночный...

 

Заводится с тормозом и седоком, работает без седока и тормоза, если дека включена, без седока глохнет. Это про стигу, но парк, алгоритм в 1066 может и отличатся.

 

У МакКалыча при включенном ноже встать с сидения и не заглохнуть -тоже нереально! Считаю такой алгоритм правильным, ну его нафик, переделывать не буду...

Кстати, похвастаюсь - прикупил прицепчик (самый дешевый, задний борт съемный, кузов опрокидывается). Очень уже пригодился - переместил остатки стройматериалов в конец участка, подальше с глаз долой! Одна ходка на тракторе с прицепом "покрывает" 8-10 ходок с тележкой, супер!

 

С "обновой".
То же задумывался о покупке подобного, но пока уговариваю себя не делать этого. Мне он нужен 1-2 раза в году, а ведь его где-то надо хранить. В гараже уже столько всякого "мото-хлама", что прицеп туда уже не поместиться. А на улице хранить жалко.
Любопытно, а как он опрокидывается? В конструкции есть какой-то домкрат или ручками?

 

Речь идет о том что стига глохнет при выключенном ноже, независимо от состояния стояночного тормоза. По мне такой алгоритм неправильный.
А вам и переделывать ничего ненужно ибо маккалыч это суть хуска, а там с логикой все в порядке

 

Да, скорей всего 1-2 раза в год и нужен будет, но в тему! Мне в ближайшее время предстоит 5тонн пелет на зиму с улицы в дровник перевезти, у меня он себя точно отобъет! Храню вертикально у стены в "тракторной", где вся садовая техника стоит, предусмотрел это помещение еще на этапе стройки.
Опрокидывается кузов очень легко - на дышле есть рычаг с защелкой, его отводишь и кузов кувыркается. Он закреплен через стойки (где-то 15 см высотой), которые в свою очередь опираются на ось через пластиковые втулки). Если сзади нагрузить чуть больше веса - настоящий самосвал получается!

Тогда "Да", у Вас как-то неправильно получается. Я когда травосборники выгружаю - на "ручник" ставлю и не глушу... Глохнет ТОЛЬКО при работающем ноже!

 

Производители всегда закладывают алгоритм с оглядкой "на прокурора", иначе говоря максимально безопасные, пусть и не самые удобные. .По мне так лучше привыкнуть, чем уменьшить уровень безопасности.

 

Согласен... Но всеж не нужно впадать в маразм и паранойю.
Слазил в хуску на предмет размещения концевиков. Там похоже на стояночном и сиденье микрики стоят в параллеле... Реализована логика ИЛИ

 

Конечно, безопасность превыше всего. Чем больше размещено выключателей во всех мыслимых и немыслимых местах, тем безопаснее и, самое глпвное, существенно удобнее. Микрик "на сиденье". На мой взгляд, он существует специально для глушения двигателя во время кошения в момент, когда оглядываешься посмотреть на то, что происходит у тебя за кормой. Очень удобно. И, главное, безопасно. Обязательная постановка на ручник при работающей косилке. Супер! Особенно в сочетании с микриком под сиденьем. Незаменимая опция при необходимости прочистить забитый травой травопровод или при открывании ворот, когда едешь на "полигон" для выгрузки травосборника. И вот без какой нельзя обходиться ни при каких обстоятельствах, так это блокировка двигателя при снятом травосборнике и включенной косилке. Я бы отнес эту систему безопасности (учитывая ее значимость) уже к группе мерлприятий по борьбе с терроризмом. Это что же будет, если все без травосборников косить начнут, я вас спрашиваю!
Трактор не поедет, пока не нажмешь на педаль "поехали". Заметим, ни вперед, ни в зад.
Поочередно снял все "защиты", и очень жалею, что не сделал это сразу.

 

У меня есть пример рядом. Человек сначала заблокировал защиту на газонокосилке, а затем полез прочищать туннель выброса травы на работающем двигателе и деке. Раздробление фаланг пальцев.
ИМХО, правила ТЗ писаны кровью нарушителей...

 

Странно, что он полез туда рукой, а не сразу головой. Нет, я не прав. Ничего странного, голова нужней - он в нее ест.

 

Передергиваете факты, поэтому не остроумно.
В моих постах нет речи о работающей деке. Я же ясно написал что на стиге мне не хватает фичи хускварны, а именно - работы двигателя с ВЫКЛЮЧЕННОЙ ДЕКОЙ на стояночном тормозе без оператора на сиденье.
Поэтому нефиг юродствовать

 

Во-первых, никто и не юродствовал, а получить работающие агрегаты без тракториста легче легкого - отключить на все защиты на. Дурь эта произведена не нами, а разного рода сегами и хускварнами, которые заботятся совсем не о нашей безопасности, а как бы их не засудили профессиональные гейропейские (американские) сутяги. Повторю, работающий трактор НИКУДА и НИКОГДА не поедет, пока не нажмешь педаль "вперед".

 

Есть два аспекта, поясняющие почему так сделано
1. На продвинутых тракторах есть круиз-контроль. К вопросу о нажатой педали.
2. Есть унификация для удешевления, мать ее... В том числе и сверху вниз. А также - перестраховка.

ИМХО если круиза нет - двигатель должен глохнуть при подъеме попы и включенной деке, и не глохнуть - если дека выключена. Но реальность не всегда соответствует...