Самостоятельная установка кондиционера - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

гайки везде стандартные должны быть под ключ 17 и 22
давление азотом 41.5 бар при опрессовке, обычно 40 давят и нормально ...
баллона на 5 л должно хватить

 

Совсем нескромный вопрос: вместо азота можно использовать чистый аргон?

 

аргоном дорого же ... так то можно

 

Просто баллон 10л есть и с газом. А заправка не так и дорого.
Только редуктор соответствующий докупить.
Спасибо огромное!
Дороже ещё один баллон купить, аттестовать (продаются под другие газы), и съездить на заправку.
Для одного-то раза...)

 

У нас заправить 10л
Азот 7 бын
Аргон 15 бын
Доехать до заправки дороже (за кольцевой) и с другой стороны.
Новый баллон 10л для азота чуть больше 200 бын. 5 л - нет.
Редуктор А90 - примерно 45 бын.
Ещё раз, спасибо!

 

Да, все верно написано, ничего не добавить. кто то из производителей пишет 35 атм, кто то 40, мы тоже давим 40
я вот себе никогда не задавал вопроса, можно ли другим газом, не азотом. все таки он не зря выбран, паяют под азотом высокой очистки что бы не было окислов в трубках, им же проверяют по давлению.
аргон так аргон, убедиться чт система герметична много времени не надо, может свакууммировать потом подольше, все таки масло гигроскопично и поглощает в себя некоторое количество газа, тем более под давлением. зачем он вам потом нужен в системе.

 

@vadim1000ru,
Так аргон тоже инертный газ.
Да, он дороже (его меньше в воздухе находится, чем азота).
Может быть поэтому выбран азот...
А если воздух в трассе? Там есть всё, и кислород 21%, и азот, и аргон... +влага.
Вакуумируют же как-то эту " гремучую смесь".
Чем опаснее чистый аргон?
Ещё вопрос, если можно.
Так ли нужно именно 40 бар?
Что-то страшно .
А вдруг теплообменник ВБ где-то "продырявится"?
Какое реальное давление фреона бывает в системе при работе на R32?
Полагаю, это будет интересно знать всем "самостройщикам".
Вот есть, например, редукторы кислородные 50-12,5. У них предохранительный клапан срабатывает при 16 бар.
Видел на одной СТО, где кроме всего прочего ремонтируют автомобильные кондиционеры.
Кстати, поинтересовался, какие неисправности в основном? Утечка фреона. Либо трубки "сгнили", либо резинки виноваты. Там нет конусных соединений.
P. S.
Чистый аргон используется при TIG сварке. Как защитный газ от окисления металла при t° до 5000° С.
P. S2.
В новой трассе и ВБ нет масла.

 

Обычно прессуют не меньше полутора кратного рабочего давления, а так по методичке.
Можете не давить столько, дело ваше и каждый сам себе злобный Буратино ...

 

Спросил у Гугла

 

Да с чего разговор начинался я и не помню уже, но проверять кондиционер азотом сейчас никто не будет, тем более если у вас монтаж обычного сплита. Хотите этого, да флаг вам в руки. Тренируйтесь.
Почему этого не делают монтажники? Так им за это никто не платит.
Тем более за монтаж Сплита за 20-30 тысяч
У тех кто этим профессионально занимается, азот обычно предназначен для проверки паяных соединений рефнетов, трасс и пр. И то, с пеной приходиться лазить если утечку тяжело найти.
Кислородный редуктор, зачем? Мы про азот говорим, в 40 литровом баллоне 150 АТМ и у него свой редуктор, очков 200-250 там по мах.
О чем еще не поговорили?

 

А, как оказалось, и не требуется, если нет паяных соединений.
Кстати, есть требования, как наматывать солцезащитную ленту на трассу. Что характерно, ни на одном видео "коучей" не делали это правильно.
Я знал, как надо, чтобы влага от осадков не попадала внутрь и недоумевал, почему не соблюдают ... А оказывается, документов не читают
Между прочим, запастись азотом мне советовал ваш коллега (в прошлом).

Всем "самостройщикам" - см. вложение.
Заказчикам, как принимать выполненную работу монтажников, тоже полезно почитать.

 

Лично я все буквари в детстве прочитал. Кроме того, у меня всё работает как и у других.
Самостройщики может пусть смотрят, если посчитают нужным.
И вобще, чтобы установить один кондей вы перелопатили столько док-тов по правилам, требованиям, инструкции. А пригодится ли оно по жизни... или это и есть "жить в гармонии" ?(с).

 

@rvostr,
"Лебединая песня"(с) уже
не пригодится
У меня были другие "буквари" в другой области.
Просто интересно.

 

Если пригодится, то только в добрый путь. Повышать свой уровень или познавать новое никогда не поздно.
А я вот ударился в оптику и частично в астрономию. Там полный "абзац", насколько широка эта область.

 

Было дело
50 лет назад и далее. Только силовой электроникой для "оптики". Надеюсь, понятно, к какой...