Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Они все с валом на 20, а мне нужно 19. Это ещё и шестерню покупать (

Не, был не прав, есть и на 19.5 мм.(Правда не на озоне).

 

Что-бы не прослыть сказочником.
https://www.tss-s.ru/catalog/zapchasti/k-dvigatelyam/honda/gx160/13011_z4k_004_komplekt_porshnevykh_kolets_0_25_gx160_gx200/
Там сами посмотрите, что бывает.
И ещё.
https://www.honda-engines.ru/categories/e-8-porshnevaya-gruppa-10?page=2

 

если есть выбор и возможность всегда выбирайте самый мощный из доступных, не прогадаете!

разговор был не про Хонду а про бюджетных китайцев хотя много что подходит...

 

https://zip7.ru/porshnevye-gruppy/4910-porshnevoj-k-t-685-mm-2-remont-dlya-dvigatelej-168f-i-analogov.html
https://zip7.ru/porshnevye-gruppy/4912-porshnevoj-komplekt-tata-agro-dlya-dvigatelej-170f-7025-mm-1-remont.html

 

@kuzmjch, помню как в юношестве вручную шлифовали цилиндры мопеда чтоб поршень новый воткнуть, всю зиму движок в комнате ремонтировался чтоб в сезон кататься, запчасти через почту заказывали...

 

В курсе характеристик, но они с хожи с 7-ми сильными F170, поэтому и обозначил в своём посту как бы 8 л. с.

 

Гон это все и маркетинг, Хонда заявляет для своего GX200 в номинале 4,4 л/с вот от этих данных и надо отталкиваться, китайцы еще те сказочники относительно мощности

 

@Rdv1981, На советскую технику всегда указывалась номинальная мощность, Китайцы. максимальную, расчетную она в цифрах больше. Ориентироваться то все равно можно, но в сравнении допустим у меня УД 15 его номинальная мощность 4 л. с при 3000 об/мин сопоставим с Лифан 177 у меня была старенькая удэшка ему проигрывала, но не сильно.

 

Мощность в лошадиных силах это вообще очень условное понятие, вот выдержка :" Для мощностей автомобильных двигателей есть не только разные единицы измерения, но и разные способы измерения, дающие разные результаты. Стандартный способ измерения мощности, принятый в Европе, использует киловатты. Если же мощность дана в лошадиных силах, то способы измерения в разных странах могут отличаться (даже если используются одни и те же лошадиные силы)." источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Лошадиная_сила
в китайских и не только движках мощность в л. с. зависит от максимальных оборотов, т. е. 3600 одна цифра, например 6,5 л. с. а при 6000 об\мин уже 13 л. с., обьем движка тот же, чудеса блин и не подкопаешься
вот движок 212 кубиков!

 

Не смотрите на лошадей, ориентируйтесь на крутящий момент, и лучше из графика, смотрите значение на тех оборотах, на которых предпочитаете работать. Это особо полезно в процессе замены одного двигателя другим.

Мощность любых двигателей зависит от оборотов, тут ничего удивительно нет, поскольку мощность есть произведение крутящего момента на обороты.
Двигатели равного объема могут существенно отличаться и по крутящему моменту, и тем более по мощности, поскольку при одинаковом объеме могут быть отличия в конфигурации ход/диаметр, степень сжатия, коэффициент наполняемости цилиндра смесью из-за фаз газораспределения и т. д.
Есть же двигатели мотоциклов, где с 250 см получают до 30 л. с...

 

В общем не утерпел и купил новый двигатель. Тем более, что сбер всяких плюшек подогнал.
Купил, как тут советовали, такой:



Занёс домой, на улице зима началась. Дома залил масло, завтра у гаража попробую завести.
Масло залил такое, купил за половину цены:

 

Поздравляю! Отличный выбор

 

Спасибо. Только вот на мотоблок смогу установить испробовать только на НГ.

 

Хвасдан на холоде плохо заводится? Вчера при -3 – -4 °С дёрга с десятого завёл

 

Сегодня пошёл запускать двигатель.
Масло я ещё дома залил. В гараже залил бензин. Дёргал дергал- ноль, не запускается. Все перепробовал, заслонку открывал закрывал, выключатель туда сюда, думал может китаёзы провода перепутали, доливал бензин, может мало ... бесполезно, не хочет заводиться.
Выкрутил свечу, проверил - искра есть.
Тогда снял корпус фильтра, открутил крышку поплавковой камеры - бензина нет! Открутил отстойник - бензина нет!
Снял трубку от бензобака к карбу - бензин течёт! Значит дело в кранике. Хотел разобрать его, но сначала просто, несколько раз открыл закрыл его и бензин потёк. Видимо резинка или что там в нём, присохла.
Ну и как результат двигатель завёлся.
Вибрация, чего я боялся и из чего я и купил новый двигатель, конечно есть, но совсем незначительная, да и то, пока двигатель холодный. Когда прогреется то вибрации практически не чувствуется, и это на не прикрученном двигателе.
Как я мучился заводить без бензина не стал выкладывать, там сплошь второй русский национальный язык)