Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Агат
фрезы две пары колёс окучник
всё крашеное
это нормально

 

А Вы с какой области? Лучше новый Агат на заводе заказать за 40, там же можно взять с цельнолитыми колёсами, там же можно сразу третий ряд фрез взять, так же полольники, сцепку, окучник, всё Гагаринского производства и по адекватной цене.
Ещё есть вариант, в Гарденстоке можно Салют-100 за 30тр купить без двигателя, остальное всё в комплекте. Двигатель как Вы уже сказали что есть у Вас в наличии. У Салюта-100 комплектация по богаче чем у Агата.

 

Московский регион
варианты с новыми на вид мб мне попадались уже раза 4е, люди купили один раз попробовали разочаровались (он же сам не пашет, кофе не варит, песенки не мурлычет) и теперь пытаются продать за потраченную сумму либо чуть дешевле но без гарантии и консервации с ихним представлением идеальной комплектации, если у них так получится то пусть считают что выиграли джек пот в лотерею
я этим не занимался и опыт нулевой, как следствие опасаюсь возможности развития событий как описано выше
при условии что уменя под культивацию сотка здесь и сотка у жены (развлекуха, не пропитание)
моё видиние развития ситуации
приобретается мб (хоть 90хгодов) возможно с мёртвым мотором в комплекте живые фрезы штатные колёса (лучьше литые) и ушастый окучник на регулируемой сцепке
за 15тыр в мос регионе
и все довольны

Ещё интересный факт, из моей выборки примерно у 50% продающих отсутствуют какие либо документы на технику...

 

И что?
У 75 % здесь присутствующих нет документов на их технику...

 

раз такая ситуация с документацией значит высока вероятность, что мб у хозяина давно, возможно он уже далеко не первый, а может и ещё что и соответственно он не стоит 90% от цены нового

 

Ну за такую цену в 15тр не так просто найти достойный аппарат.

 

Если двигателю! то и редуктору то-же. В лучшем случае потребует дорогостоящего ремонта, запчасти будете ждать, дорогие. Получается вместо работы, вы будите то и дело на ремонте. То-есть купите металолом за 15 тыс,. Человек предлагает умный вариант покупки Агата с завода.

 

Я всегда стараюсь брать новое, конечно и тут можно получить кота в мешке, но всё равно есть гарантия, если попадётся с браком, то этот брак в основном в первый же год вылезет. Многим наоборот нравится взять бу, весь перебрать его и сделать из него конфетку, у каждого свои тараканы в голове.
А так в Москве очень много магазинов где можно со скидкой найти себе помощника.
Я Неву за 43т купил вместо 73т, за 73 она мне точно не нужна была, да ещё и с таким слабым движком.

 

ну это вполне естественно, какие документы на мотоблок бывают? инструкция по эксплуатации документом не является т. к. в ней нет никаких подписей и печатей, гарантийный талон с чеком действителен только в гарантийный период, потом просто выбрасывается...
Вы чеки храните на каждую кастрюлю, каждую кисточку, каждый молоток? лично я не храню

 

да как так, редуктор же плод перестройки и мин обороны, переживает три про американских движка, типа вечный? тут четыреста с лишним страниц про это пишут, врут?

Предыдущие сообщение в шутливой тональности, смайлики почемуто не пробились

 

Так мотоблок не в серванте стоял, если двигателю хана и фрезы всё стёрты А редуктор что, экак новенький? Это над быть большим идиотом. Один купил Салют -100, выгнал на давно НЕПАХАННЫЙ огород и мне говорит- ;А он не пашет! На месте буксует, не заглубляится? Говорю - ;Ты что? К 700 трактор купил? Чтобы целину поднять?;. Видимо тоже начитался что мотоблок Салют и трактор одно и тоже.
.

 

Знаете, что? Если мне вдруг вздумается продать свой мотоблок, то вас в качестве покупателя я даже рассматривать не буду, даже если предложите больше, чем я хочу. Затак подарю кому нибудь, но вам не продам

 

к-700 вещь, в детстве в колхозе был такой, лазили знаем, а как газанёт аж перепонки вдавливает
неужели расчётный ресурс редуктора равен ресурсу фрез и двигателя?
если так то печально, чай техника не для поля боя, чтоб выполнить текущюю задачу и умереть...
может кто в курсе приёмка салютов с вп была в определённые года или постоянно?

 

Документы на мотоблок, это почти смешно.
А на салют нет.

 

Да Вы коллекционер с богатым практическим опытом