Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 5

0116 по ходу январь 2016гв.

 

столько в консервации? салники, резинки не высохли? интересно самые свежие салюты какого года? может надо было брать Агат? взял салют из за фрез. ну и Двигатель Канада.

 

А где брали его если не секрет?
Я не знаю когда их перестали к нам возить. Может здесь у владельцев Салютов-100 есть свежее экземпляры.
В случаи чего сальники на редукторе не броблема заменить, это мелочь.

 

да какой секрет. Незнаю можно или нет тут ссылки на продавца.
Хотел вначале вот этот. уже до оплаты добрался. оказалось нет в наличии. В итоге взял у него же салют 100

https://www.avito.ru/moskva/remont_i_stroitelstvo/motoblok_favorit_m_zavoda_im._v.a_degtyareva_2745470081

 

Движок Kohler? За сальники движка не переживайте, а в редукторе не знаю какие стоят, но вряд ли совсем дешман. Агат точно уступает, дешманские движки в основном, более бедная комплектация и нет переключателя КПП на руле.

Ну и правильно, это уже какой то китайский Фаворит.

 

как раз этот фаворит М делают или делали на заводе Дегтярева. а в этом году завод завален оборонкой не до гражданской продукции. так сказали в письме с завода. я думал вначале у них купить. потом на авито у перекупа. но по итогу нет. Вот и взял Салют.

 

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, мотоблок салют 100 хвс 01. Такие вопросы:
1. С ручки сцепления отлетел болтик, который держит ручку, я так и не успел посмотреть как он выглядит. Подскажите, как он выглядит и где его купить? А то на заленту ручку сцепления пока примотал, не удобно.
2. Покупаю тросики в запас, буду заказывать их на Ozone, там дешевле чем на gardenstock. Не могу понять какой тросик газа мне выбрать, там есть тросики 1800 мм, 1500мм, я так понимаю эта длина тросика? Ссылка на тросики под спойлером, я ввел тросик газа для салют 100 и вот такие результаты он мне выдал.

Спойлер

https://www.ozon.ru/category/tros-gaza-dlya-motobloka-salyut100/

Помогите выбрать нужный.

 

М...да. На заленте точно держать не будет. Предлагаю синюю изоленту, на ней весь мир самодельщиков держится. Хотя можно пойти в хозмаг и купить болтик. Чтобы не ошибиться можно весь механизм натяжения тросика отнести в хозмаг и по резьбе подобрать болтик, продавцы в магазине обязаны помочь, если откажутся пишите в жалобной книге.

 

Там не только болтик, а скорее всего еще и гаечку нуно.
А если без шуток, то попросите друга, знакомого, соседа, которые более или менее с техникой на "ты" посмотреть какой болтик нужен. Так же он подскажет что еще там нужно: шайбочки, кроверы и т. п.
Тоже самое с тросиком - если этот тросик стоит на мотоблоке, то вышеуказанный человек измерив длину тросику назовет Вам точные его параметры.
Увы, мы тут не ясновидящие и дистанционно не можем видеть что и как у каждого в его случае. Если с техникой у Вас общение трудное (а тут похоже именно этот случай), то проще найти человека в хороших отношениях с техникой и который на месте все посмотрит и подскажет, а если что он не сможет подсказать сразу, то поможет грамотно задать вопрос тут.
Надеюсь понятно объяснил...

 

Здравствуйте, при работе течет масло из верхней заглушки редуктора с отверстием в центре, отверстие я так понимаю выполняет роль сапуна - как с этим бороться. В продаже видел пробки без этого отверстия, насколько оно необходимо ? А может и не должно там быть отверстия, я не первый владелец.

 

отверстие быть должно, чтоб не текло-добавить к отверстию сосок, надеть трубку-прокинуть до входа в фильтр или закрепить на рулевой колонке вертикально. Обычно помогает. По умолчанию объем масла в редукторе 1100мл

 

До какого фильтра? Воздушного в двигателе? Другого на мотоблоке фильтра нет. Вы видно путаете с аналогичной системой, применяемой для вентиляции картерных газов в двигателе. Не нужно тут таких извращений.

Отверстие должно быть. Оно нужно для варавнивания воздушного давления внутри редуктора относительно атмосферного.

Если из этого отверстия немного вытекает масла (практически капля-другая, которая просто смачивает поверхность пробки) - то ничего не делать. Смазка никогда механизмам не вредила. Но если Вам нравится просто чисто отмытые механизмы и после пахоты Вы до блеска отмываете мотоблок, то просто протрите пробку тряпочкой.
А вот если оттуда выливается приличное количество, то смотреть уровень масла в редукторе - может его там залито выше положенного уровня.
Щупа или контрольного заливного отверстия там не было (во всяком случае на Салют-5). Для контроля уровня масла тут раньше давали совет как самому такой щуп изготовить.
Вот у меня тут в архиве осталось - ловите

 

Заказал такую трещотку. В отзывах было что подходит на Салют - 100. Брал без троса.
Посмотрел, а у нас родной газ на проволоке. Выходит зря взял? Тросик же никак не внедрить?

 

Думаю что тросик сюда никак не внедрить.