Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну диффу, это понятно, а вот для огорода может и ступиц хватило бы, все равно по трассе говорят нельзя.

 

Проблема с такими полудифами при спуске с горки например. Удары серьезные. Если люфты в соединениях с прицепом руль задирает вверх. Бывает и вбок, смотря с какой стороны ступица без нагрузки. На транспортных пользы мало, на огороде конечно нужно, если с грунтозацепами особенно, и с широкой колеей. Если есть разблокиратор, хотя бы один, нужность такой ступицы сомнительна. Я несколько сезонов пользовался, счас забросил.

 

Даже когда у удлинителей отверстия разбиты уже опасно. Как то выезжаю с обочины, поворачиваю на лево, в это время по встречке автомобиль как раз через "лежачего полицейского" переехал, я уже поставил мотоблок по прямой, расслабился, и тут на тебе, правое стопор на полуоси догоняет, бьёт по правому расширителю, колесо резко вперёд. Бросило меня на встречку. Всё обошлось, скорость ещё не успел добавить. Но тут я конкретно понял о чём люди пишут про эти полуразблоки.
Жопа!

 

Видимо их надо фиксировать, как Евгений написал #2892

 

это точно, сейчас и дифференциалы на такие ступицы будут заменять

 

Интересно, а на Агат можно такие колеса поставить? Мне кажется отверстия не совпадут.

 

встречал такие с разболтовкой 5х120 и 4х110, но если купить ступицу под эту разболтовку и под вал Агата то почему бы не поставить?

 

Диф они не заменят, а вот во дворе я бы с этими ступицами погонял км 5-7 в час, и в борозде тоже. Зачем покупать дорогой мотоблок со сложным, стрессонеустойчивым механизмом чтобы кататься по двору и огороду. Сужу по себе, особенно если не нужны ремни, самый подходящий вариант покупки недорогого мотоблока.

 

в некоторых случаях они могут заменить разблок, но процент таких случаев небольшой...

 

Про разболтовку уже ответили Вам. Также эти колёса есть как камерные и бескамерные. Патриотовские колёса Экстрим камерные.
Были отзывы что в шиномонтажках эти колёса не отремонтировать из-за малого диаметра дисков.

 

А почему в некоторых? Вроде во всех. Если только не одним пальчиком разворачивать а хотя бы двумя. Если на дорогу нельзя ни с тем ни с другим, то особого приоритета я не вижу. А по двору ездить со ступицами даже удобнее на виражах. Я раньше уже писал, ездил я с этими ступицами на 135-м бегунке (2+1) по трассе Полоцк - Даугавпилс. А по двору - вообще фигня.

 

с фрезами эти ступицы не работают, колею поменять - проблема, быстро колеса поменять - проблема

сколько времени заняла дорога до Даугавпилс ?

 

Я немного не доехал, км 90.

 

а разблокираторы тем более ! Сними даже рядом его не поставишь

почему ? Чувствую на дороге себя комфортно. Удобней чем раньше на Салюте

 

Действительно. Диф на мотоблоке не лучшее решение. И переплачивать за него нет смысла. Если на мотоблоке нет раздельных тормозов.