Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 8

там половина ролика шутошная, а катать с фрезами на транспортных колесиках возможно только мелкий культиватор

 

Вполне можно катить как тачку с грузом. По крайней мере на себя - мелковато колесо.

 

У тачки ручки пониже, здесь же руки подняты- нагрузка ощутимее.

 

К счастью, в отличии от тачки, у мотоблока руль регулируется по высоте.
Я у своего ручки в пол упираю, когда в машине вожу.

 

Тоже возникла такая мысль при просмотре.

Вот на этих игрушечных колёсиках для тележки с сумкой они предлагают мой мотоблок, весом больше 100 кг катить по земле?
Смешно, да. Такой аттракцион - без меня.

Но мысль интересная. Нормальные (хотя бы хорошие тачечные) колёса в районе сошника/сцепки помогли бы маневрировать на фрезах.

 

Да это не для долгих путешествий. Чисто с грядки на грядку через дорожки перекатить. Чтобы фрезами эти дорожки и всё что вокруг не портить.

 

Да хоть для каких.

Я правильно понимаю, что между грядками (грядками ? ! Кто-то фрезами обрабатывает грядки? !), обрабатываемыми мотоблоками у многих бетонированные дорожки?

Потому что ни по чему иному тяжёлый мотоблок на таком колесике не проедет. От слова вообще.
Не факт, что и колёсико-то выдержит нагрузку на него.

 

Например, я у мамы на даче фрезерую 4 кусочка земли под грядки, теплица - пятая. Перемещение между ними по плитке и бетону.
105-й мотоблок. На фрезах он немного тяжелее Невы МБ2 с 6,5 л. с. двигателем.

 

Не дури тут голову. Что тебе в твои мозги подошло, то и приобретай.

 

Ну, вполне возможно, что в Вашем случае оно очень подойдёт.
Я же не говорю, что оно вообще не нужно. Любое устройство применимо или неприменимо при определённых условиях.

Вам наверное в самый раз. Но я всё-таки думаю, что большинство использует тяжёлые мотоблоки (а речь про них) в несколько других условиях.

 

Мотокультиватор Нева МК-100, вес 50 кг. штатное транспортное колесо узлом закручивается при первой попытке перекатить МК с фрезами за все время знакомства с подобной техникой всего лишь дважды попадались достойные колесики это Нева МК-200 и МК Крот, все остальное лижбы продать и на один раз, выход из этой ситуации есть и довольно простой надо купить пару колес со ступицами и использовать их как транспортные, переобуть с фрез на колеса и обратно ни времени ни труда не занимает Есть еще более сложный вариант это сделать самому достаточно удобное и достаточно прочное колесо со стойкой, но лично мне тратить на это время и силы жалко...

 

А теперь представим мой МК15000, весом 120. ..

Да, вариант.

Вот именно эта мысль и отложилась после просмотра. Но пока у меня нет необходимости переобуваться, я и на фрезах нормально до нужного места доеду.
В будущем, может быть.

 

У меня Пуберт на переднем колесе вполне катается. Я правда фиксацию немного переделал, чтобы колесо было максимально к оси. И намного проще не толкать, а за собой тянуть как тележку.

 

Например, ось, быстроцепляемая к сошнику (или вместо него или к переднему штырю), на которую можно надеть штатные колёса.
У 105/135 можно просто на бампер колёса одевать, стянув из сквозь бампер шпилькой, чтоб не соскакивали.

 

Тоже думаю над выбором и монтажом откидных транспортных колес на Неву.
На Кроте они уже есть, применяю их так, иду задним ходом -фрезы ничего не режут сильно.

Надо и Неве сделать что то подобное.