Снегоуборочная машина ELITECH CM 12Э

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, идентичная, как 1170е.

 

Может на базар его отвезти?

 

Лучшее - враг хорошего

 

Да норм всё поворачивает. Даже на цепях. Мой больше 130 кг уже. Имеющиеся напольные весы не умеют взвешивать больше.
Да, конечно. для девочек это очень большой вес.

Это не гусеничный трактор где без рычагов ни как не обойтись. Она тупо не нужна эта управляемость. Ручек как у плуга - более чем достаточно. Весил бы он раза в два три больше - нужно было бы думать...

Ва-аще. Одного оборота свободного хода колеса более чем достаточно.

 

Ну, это все и есть чемпион, деу, и прочие, намотай перед чашкой на полуось нитку шелковую поболее, и стяни обратно, будет диф повышенного трения.

 

Полагаю, что коллега волнуется из-за непредсказуемости при движении СУ, и на что грешить при внезапных. остановках: на фрикцион, на дифференциал? Аналогично при поворотах. Это просто раздражает, нет уверенности в железном друге. Возможно, я не прав!

 

Нахрена, допили, человеком будет. Я сегодня полтора часа бодался с дорожной кашей, маневров зашкаливало, но понял насколько моя фишка сработала, одна гуся свободно проворачивается, относительно другой, на поворот СУ на 180 град. Самопальный разблокиратор.

 

Вариант с ниткой немного не понятен, что это даст и насколько четко это будет работать?

 

Все, что затянуто и собрано с усилием, должно преодлеть это усилие, повысить внутреннее трение деталей дифа. Чтобы туго полуоси проворачивались, друг относително друга. Сделать секторные разблокировок на сплошной оси на колеснике сложно. Купил инвалида гусеничного, пять несложных деталек и монимум времени, токарка плюс сварка, запросто.https://photos.app.goo.gl/Ve12WrRhp7FZLNYm8

Вот, взамен, шестерен к будильнику, хочу вкорячить, такую пару на сварке.https://photos.app.goo.gl/qqCf7t5xgeiNVKAEA

 

Ну в принципе ведь можно вместо ниток использовать например второпластовые кольца.

 

Фторопласт-наоборот, один из лучших антифрикционных материалов, лучше тарельчатые пружины (если сможете найти по размеру)

 

А лучше всего - не покупать шлак, причем задорого. И самому потом же с ним мозг сношать...
Ну не стоит оно того... Мое мнение.

 

Можно попробовать. Но очень сложно подобрать нужную толщину, да и разрезать надо. А нить, можно тангит, для уплотнения труб, не порвешь, да намотать проще. На первом своем снегоуборщике, намотал медную проволоку, почти нить, на изношенный конусом за 8 лет вал. Работает 6 год. Причем на этой намотке сидят обе ведущие звездочки.

Это не шлак, куча снегоуборщиков на таком конструктиве сидят, и хрен, кто из манагеров правду скажет, сколько не просил снять поддон показать внутрянку у гусевых, ни один салон не дал. А там можно сразу увидеть качество сборки и деталей. Как поедет, как сломается. Многие, типа что вы хотите, за полтос движок 13 сил, да еще гуси, мущщина идите лесом.

Меня, кстати мой инвалид, ни сколько не раздражает, я с первым натрахался, а тут просто пройденым путем с новыми идеями иду. Сегодня понял, гуси слишком сильно пошли, два раза с разгону в твердый снег воткнулся и ковш внизу погнул с обеих сторон.

 

А что продаваемые сейчас хуски это не шлаг?

 

Каждая модель имеет свои особенности и я бы сказал способности. А нам подавай универсальность, но увы не канает, есть пределы. Если на вашем убирать ежедневно ровные не закатанные свежем снегом площади, не думаю, что будет гемор. В центре города у банка катается такой чампион 1170, по афальтовым дорожкам с регулярностью трамвая, крутится вертится и не видел, что вообще буксует. Люди в банк должны бабки без проблем донести.