Хоббийная мастерская, в которой я пытаюсь проводить жизнь и потратить деньги (том пятнадцатый)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прикупил месяц назад, за 13999, для выкашивания канав Штилем с велосипедной ручкой неудобно. Думал подорожает к лету, и курс растёт.Век живи, век учись.
https://www.vseinstrumenti.ru/product/akkumulyatornyj-besschetochnyj-trimmer-greenworks-gd40bc-803966/

 

Да не паникуйте. Я год ездил с замененым одном задним. И второй то поменял не потому что тоже потек, а просто профилактику машине делал, деньги появились. Чать не Формула 1, при поездках по городу ничего не поймешь.

 

Неоригинал бывает лучше оригинала. Неоднократно убеждался.

 

Крайне редко. Настолько там все взаимосвязано. Я не только стойки имею ввиду.
Оригинал по нашим ямам и бордюрам проехал 110 т. км до потения. Смысл мне эксперименты делать.

 

А я вот такой взял в прошлом году. Очень удобно на скорую руку на брусчатке убрать траву, в труднодоступных для газонокосилки местах, вдоль теплицы.
Даже в деревню возил, покосить тропинку в нехоженом дворе...
https://www.vseinstrumenti.ru/product/akkumulyatornyj-trimmer-greenworks-g40lt30-803962/

 

Да я так-ворчу по стариковски.

 

Проблема не только в цене. Товары исчезают из продажи.

 

А чего только один купил? Меняются сразу парой вроде.

 

О какая хорошая!

 

Вот и я о том.

 

Так-же думал, когда покупал.

 

Нееее, учить не буду.
Два оригиналы были одинаковыми в момент одновременной установки на машину.
Теперь один старый, второй новый.

Что такое оригинал ?
Это тот же Сахс, Монро, Бильштайн, Каяба и т. д., но с этикеткой производителя авто.
Цены могут отличаться в 2-3, а то и более раз.
Особенно таким завышением цен славятся немецкие автопроизводители.
Уж поверьте, я 30 лет отработал в сервисе Мерседес, и всю эту кашу хорошо знаю.

 

У меня немного другой - с бесщеточным двигателем.

2 года пользуюсь, в общем ничего плохого сказать не могу, но как то все же непривычно.
И батарейки что то быстро деградируют.

 

Батарейки зимой на снегоуборщике работают, весной и летом на культиваторе, круглый год на компрессоре. Теперь еще и на триммере. Пока деградации не заметил.
А, забыл, еще воздуходувка осенью...

 

Итальянцы на косилки ставят Лончин под своим именем ЕМАК.
Только вот этот двигатель они заказали со своими изменениями и желаниями и контролируют.
А так лончин и лончин. Но лончин на китайце и на итальянцах, работают по разному по времени и поломкам. Думаю любые производители ТУ производителям деталей предьявляют свои требования.
Короче, давайте 17000, поменяю оба. Правда жена, да и я тоже, разницы не увидим.