Выбор теплоносителя. Особенности применения. Часть 2

Проще перечислить достоинства, а их одно - при отрицательных температурах, если правильно приготовлен антифриз, не выходят из строя элементы системы отопления, ну а остальное ХВ, сантехника извините.

 

Нет нужды, просто на всякий случай если вдруг зимой дом оставить на неделю другую в мороз придётся. Сейчас получается привязан к дому, система отопления ТТ котёл на само циркуляции. На втором этаже расширительный бак открытый, давления в системе никогда не было .

 

@касимов 2, пора твой камень по прямому назначению использовать - в лоб с размаху ...

 

Где камень преткновения?
Давление Вам зачем? РБ на втором этаже, котёл на первом, навскидку в районе обратки (точка слива) 0,55. 0,6 атм. больше Вам зачем?

 

хочет как у всех - 1.5 ! чем он хуже, тварь что ли дражайшая ?

 

Самотек, плотность антифриза выше, скорость очень маленькая, давление на нуле, есть возможность закипания на твердотопливном котле и ускоренного "выгорания" присадок, в следствии чего загрязнение СО и интенсивная коррозия

 

Не понял того вопроса про ДАВЛЕНИЕ РУШИТЬ, ответил что его нет и не нужно оно .

 

Насчёт выкипания за двадцать с лишним лет топки не было случаев, при температуре к 80 градусов насос циркуляционный включается который к дизельному привязан. По поводу давления думал спрашивают именно про давление внутри системы когда она на расширительном баке заглушена и клапан стоит.
Тогда какие варианты оставить воду и если уезжать сливать зимой ?

 

Нет. Это не то. Это совершенно другие функции. И они никак не связаны с "защитой мембраны от низких/высоких температур".
ЗЫ: (для всех, читающих)
- температура в "водяной полости" мембранного/грушевого РБ, при правильном его расположении в схеме СО, никогда не достигнет 70град. Даже, при закипании котла.
- за 40лет работы с отопительными/охладительными системами, первый раз встречаю такое техническое решение (с промежуточной емкостью). Несмотря на то, что у большинства "эксплуататоров" системы отопления работают зимой на температурах теплоносителя в 70+, а системы охлаждения на температурах 0-.

 

@kuznechov119m, может для зимы воткнуть маломощный электрокотел если ненадолго уезжать, ну а если уж надолго тогда да, сливать, хотя неизвестно что лучше каждый год заливать свежей водой и давать ржаветь системе, или разорится на антифризе

 

У Вас что, - дизельный котел "без мозгов"?!?! Если "с мозгами", - нафига менять воду на антифриз? (Если что, - у меня тоже "связка" ТТК+ ЖТК - никаких проблем!).

 

Да нет там особых вложений, соляркой по 63 рубля бывает топлю. Поэтому и спросил как лучше промыть, а если не промывать возможно концентрата добавить. Промыть не проблема на обратке через нижний кран заполню погоняю циркуляционным и через неё же солью насосом поверхностным .

 

Изготовитель котла, разрешает пользовать незамерзайку?

После замены воды на незамерзайку, она пропадет. Почти пропадет...

Нормально все, прикроется.

Придется заставить включаться раньше.

Очень нежелательно. С первого слива начнет звучать похоронный марш СО.

 

тут недавно водочку предлагали. И не замерзает, и водой максимально разбавлено, если 30 градусов спирт. Не ядовита, если протечка. Присадок нет, не стареет. При самостоятельном изготовлении - 1 литр с 1 кг сахара, дешевле гликолей выходит. Не знаю только, губит ли металл и резинки. Ну и "не по ГОСТу".

 

У меня бак топливный всего на 110 литров, если чисто дизелем подтапливать то навряд ли например на месяц этого хватит