Самоходная бензиновая газонокосилка - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да еще и в полдеки старался

 

Так и поступлю. Возьму Газпромнефть SN или SP. Благодарю за рекомендации и прояснение этого немаловажного момента!

 

На обкатку взял B&S SAE-30, 2 по 0.6, потом буду заливать Valvoline.

 

Брал на ближайшей заправке первое попавшееся масло 5W-30 в 4-х литровой канистре и использовал. Смысла в баклажках по 0,6 - не вижу.

 

Можно и более низкого допуска, но сейчас вроде ниже SL нет даже.
SN или SP это все перебор, но если цена одинаковая, то брать конечно в лучшими характеристиками.

 

Надо где то записать, сегодня поменял масло в своих 4 моторах, по прошествии 5 лет, нормально, залил ту же синтетику 5-40 Лукойл, промыл фильтра, сначала в бензине от грязи, потом в горячем порошке, отжал высушил, смочил маслом, потом отжал лишнее и снова в работу. Маслице конечно тёмненькое, надо будет годика через три -четыре менять.

 

У меня оно после сезона темненькое, поэтому предпочитаю менять раз в сезон.

 

Всем привет!
Никто таким агрегатом не пользовался?
KATANA KL-56AS PRO MBK0027830
Подбираю под покос 20-ти соток, нужна мульча, по параметрам с запасом, таз (нож?) 56 см, но в основном заинтересовал двигатель, аж 224 куба, внушает, но вот как с качеством исполнения и конструкцией - вопрос... Производителя двигателя нашел - Ducar, кто это и что это - непонятно.
Посматриваю еще на Редверг с аналогичным размером и с двигателем от Зонгшена, по которому особых вопросов нет, но в Катане кубатура таки привлекает.
Направьте на путь истинный)

 

А че можно и раз пять лет... менять двигатель.
У товарища Лончин гильзованый. А у меня почти все движки алюминиевые. В движке кроме поршня и цилиндра куча движущихся частей, часть которых стальные. Их стружка в алюминиевом движке быстро дело сделает. Так что я тоже меняю каждый год.

 

У соседа есть эта косилка, но с 196ти кубовым DV-196. Ничего хорошего, пока, про неё сказать не могу, равно, как и ничего плохого. При её наработке в 15ть часов - работает. Это всё.
Что касается 196ти кубового двигателя, при его детальном рассмотрении, очень негативное впечатление, с нуля были зажаты клапана, сам звук очень резкий по тону, похоже глушитель недоработан. Включение редуктора - резкое, прыгает. Мешок большой, развесовка не очень, при наполнении надо придерживать косилку, норовит козлить. Для новичка в деревне - сойдёт.
Двигатель, свой, обозначен как DV225-Y, объем действительно - 224е куба -http:/m.en.ducar.cc/productMechanies/117.html
Объем в новом классе вертикалок. У Зонгшена и Лонсина тоже появился пару лет назад.
Редуктор, кажется металлический, уже не помню.

 

Да глянул сейчас у Лонсин есть модель 1Р75F характеристики схожие, я так понимаю китайцы что в вертикалках что в горизонталках пошли по пути увеличения кубатуры движков и некой модернизации, поршни, пальцы облегченные, распредвалы облегченные. Соответственно увеличилась мощность и КМ.

 

Думаю и диаметр КВ на адаптере иной.

 

Есть как я понимаю 22,2 и 25мм если удастся найти адаптер под 25мм вал, то будет огонь, ГК с таким движком можно будет уже участок ровнять ПыСыПосмотрел фото, для лучшей теплоотдачи применили развитое оребрение картера.

 

Логично, если там будет 25,0.

 

А по Редвергу, который с Зонгшеном, можете что-то сказать? Редверг на тысячу дороже Катаны, разница несущественная, в Редверге привлекает Зонгшен, в Катане 224 неизвестных куба. Не могу определиться. Учитывая, что нужна мульча, 224 куба предпочтительнее, но встает вопрос надежности и гарантии, при этом её два года, у Редверга год, но сервисных центров у Катаны раз-два и обчёлся, и у нас их нет, с Редвергом в этом плане проще, да и Зонгшен в любом сервисе знают.
Кстати, сегодня смотрел оба Редверга с 56-ми тазами, ранее думал, что отличие только в двигателях, но нет, тазики отличаются, возможно и редуктора другие, да всё другое, похоже на разных заводах собраны, суммировать впечатления, даже опуская двигатель, по ним точно нельзя.