Самоходная бензиновая газонокосилка - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На скарах, да, всё верно, там на одном заводе собирают. Это же всё франшизные российские бренды. Сегодня на одном заводе собирают, а завтра кто-то лучше условия даст и заказ разместят на другом заводе.

 

нашел олеомак по какой то вкусной цене, https://rsmarket.by/sadovaya_tehnika/gazonokosilka/brendyi/oleo-mac/gazonokosilka-benzinovaia-oleo-mac-g-53tk-allroad-plus-4-samokhodnaia-4-6-l-s-shir-51-cm-vys-28-75-m/
что даже как то подозрительно. и поф откам вылитая эфка. (обвес и ручка есть спереди, чего нету у ольки)

 

В описании алюминиевая дека... с учётом невнятных условий оплаты и доставки - звоните, выясняйте.

 

Позвоните, уточните, написано скидка 30%, я бы взял) в прошлом году их вообще небыло. Только уточните какой двигун, емак 800 или 805. А вы из какого региона ?, что касается 50 бай, да, там где уточните, их нет в наличии. А в удачнике цнны задирают.

 

Вот в это вроде есть мага

Вот в этом вроде есть магазине но с двигателем Емак 800: https://50.by/catalog/benzinovye/efco

 

Я про этот магаз и писал, в прошл году у них МТД взял. Прикольно, 48 я Эфко, дороже 53 й, дурдом с ценами

 

Да у нас так же бывает... 46/48е ножи - самые популярные ГК исходя из советских размеров дачных участков, коих огромное количество. А 53я дека на них - слон в посудной лавке. Этот момент продаваны знают прекрасно...

 

Возможно из за двигателя, может Бригсс дороже Емака? А такую он не рассматривал, на нее вроде скидка: https://50.by/products/benzinovaya-samohodnaya-gazonokosilka-sanli-lbp-510-s9b, но по двигателю это к yury59 он по нему больше расскажет. Стоит ли вообще на эту косилку за такую цену обращать внимание, если верить сайту, то сборка европейская.

 

частично не соглашусь. да при слабом плюсе заводится хуже. далее - норм. касается больше осени под утилизацию вырванного с грядок итп. увы (или как есть) пользую и так. разумеется в корзину и в компост.

 

Я никогда не буду рекомендовать косилки с малоизвестными производителями двигателей. Если с триадой более менее понятно и там риски вседены к разумному минимуму, то за эти Санли, Трексы и прочее малоизвестное зверье, включая вертикалки от Лифана, ей Богу, краснеть не хочу.

Саша говорит о GCVx-170ой Хонде, у Вас - 160я, это двигатели не просто разных поколений, они разные по конструктиву...

 

Все верно GCVx170
С Бригсами старыми такого нет. А вот весной и осенью бывает заводится с 10-раза Хонда и происходит это при низкой температуре.

У пендосов участки еще меньше, зачастую не более 4 соток, но ГК меньше 21 дюйма (53 см) нет в продаже совсем. Да и электричками никому в голову не приходит пользоваться.
Просто у пендосов кроме газона может быть 1-2 дерева на участке или огорожена клумба, а на наших кустов и плодовых деревьев по 10-15 шт обязательно
Интересно видео смотреть, как они выводят из гаража Таймастер, чтобы за 6-8 минут выкосить свои 2 сотки газона

 

а вот в том (про максимально быстро) я с ними полностью согласен! .

 

Не сдержался купил второй Чемпион люминь, скидочку солидную сделали в сети МАСТЕР Пскова, уже перегнал резьбу в валу на 12-1,25, благо опыт есть на первом ЭКЗ и нужные инструменты. Косилочка всё того же 20 года по редуктору, да и на валу отштампован год выпуска, больше не нашёл, Кстати мотор уже крепится на 4 болтах, видимо мои доработки читали, но больше ни чего не переделали. Косилка конечно СУПЕР, чего только ДЕКА с МОТОРОМ стоит, моей уже 4 год пошёл и всё пашет на пол га примерно, теперь на половину отдохнёт, мульчировать хилые куски буду на обновке. Однорукость ей, как и травосборник не нужны, а вот колею передних буду по двум колёсам увеличивать, иначе захватик с 55см ножом всего 49, если с натягом 50 см, 5 см ножа в холостую работает, минимум по 20 мм вставке влеплю на каждое колесо, что б работать хоть по часовой, хоть против. Доволен. Про 35 скоро забуду.

 

По двигателям я понял, что zongshen хвалят (насколько они ремонтопригодны, есть ли запчасти). Но ещё интересует, что с остальными запчастями помимо двигателя. Например, как я понимаю, редуктор самохода, это чуть ли не расходный материал, они взаимозаменяемы от других косилок, можно подобрать? Или у каждой фирмы свой? Ну и остальное колёса, подшипники, ножи и т. д... Если что-то сломается, а запчастей нет или ждать месяцами толку мало будет от хорошего двигателя.
Как мой опыт показывает нет не ломающейся техники, а вот если нет запчастей то это проблема.

Ещё вопрос по YARD FOX 46S смущает защита ремня и нижней части двигателя, на сколько это критично? фото внизу.

Пока в фаворите YARD FOX но хочется разобраться с ремонтопригодностью.
Ну и от Daewoo пока не отказываюсь, кто-то может объяснить, что с ними не так? Посмотрел тему про них, здесь на форуме, больше обсуждают расхождение в характеристиках на бумаге и в реальности, в остальном вроде ни чего критичного.

И ещё, кто знает где в Москве и области можно посмотреть DDE и Denzel? Или может кто сравнивал их с Champion. Интересует размер, легкость хода, маневренность.

 

Старые Бригсы SV пока не прогреются качают обороты. На OHV такого нет, ниже плюс 10 не пробовал заводить, но Зонг когда холодно требуется больше качать праймером и дольше прогревается, т е если завести проехать 10м и заглушить то повторно заводится только с праймером.

Норм защита, редуктор в мет корпусе, можно надеятся что и его потроха металлические. На ремонте не заморачивайтесь, если сами не ушатает отработает свои 5 лет без проблем.