Самоходная бензиновая газонокосилка - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Закончил сегодня возню со вторым чемпионом, завелась с третьего раза, придётся клинышком прикрывать заслонку, знакомые недуги, нож сразу поставил от Хуски со звездой 55 см и к 1 июля можно пробовать отмульчировать хилые участки, наглухо закрутилзаглушку и даже герметиком щели заделал. Не хилый вариант без мешковой и самоход и 55 см и 195 сс и люминь, такого не сыщешь в торговых сетях, тем более за 35.

 

Тем более с клинышком

 

а ножик такой ставите, как он мульчирует?
https://zip4tools.ru/catalog/zapchasti-benzoinstrument/gazonokosilki/husqvarna/lc356awd/nozh-5802440-02/

 

Положение воздушной заслонки для запуска отрегулируйте, элементарная операция... И охота с этими клинышками возиться...

 

Клинышков два у меня, один холостой держит, кстати прорезинил кончики ограничители на скобах, теперь не бьют по ушам, да и клинышек тоньше нужен на верёвочке непременно. Ну и тягу заслонки заклинить на момент старта, толковое дело, заводится ВСЕГДА с первого раза, потом убрал в укромное место. Нужен он только для первого холодного запуска.

 

Ни чего там не регулируется, а ставить электронику с тягами дополнительными, тем более отключаемую, после запуска, увольте, проще КЛИНЫШКОМ пользоваться. Это один из косяков этих косилок, но весьма не обременителен. Второй косяк, дека носом клюёт, во всех как под копирку. ну и конечно на закусь травосборник с пружинящей хилой ручкой с креплением с одной стороны и с малым вертикальным проёмом без верхнего выреза для опорожнения, всё конечно лечится, но с трудозатратами без вложений.

 

Именно такой, но стоил на ВИ до событий в районе полутора, сейчас подделку плохо клонированную продают дороже. Доволен, правда пришлось мастерить из полоски 1,5х3х37 мм вставку под 12 болт в звезду, испытал прижилось это колечко с разрывом, подходящей трубки не нашёл.

 

а штатный привод закрывания воздушной как сделан ? неужели совсем . на край вероятно возможно трос подсоса от ВАЗа приделать под ручку.

 

У меня этот на хуске 356FWD стоит. Удивительно, как один и тот же нож может хорошо работать и в мешок и мульчировать. Там ведь прямо противоположное движение травы в деке должно быть. Думаю, надо поработать им на мульчирование, тем более, что у этой хуски даже заглушку мульчирующую вставлять не надо - она отлита вместе с задней крышкой.

 

это полноприводная ? которая.

 

Нет, полноприводная - это 356 AWD. У меня задний привод, обычный... Но в наследство от AWD досталась отдельная регулировка каждого колеса

 

Намёк на терморегулируемую заслонку, поэтому газ ни как не завязан с воздушной заслонкой, а термо оказался хилым поэтому заслонка воздушная при 20 градусов к примеру полуоткрыта и конечно запуск затруднён, поэтому я и клиню тягу до её полного закрытия, уж стесняюсь и произносить ЧЕМ.

 

Можно конечно и проволочиной в оплётке, но возни куда больше чем клинышком. Я запускаю в работу ГК не чаще чем раз в 15 дней, а при нынешней засухе раз в месяц, не трудно пользоваться и приспособой из дерева.

Круто, я его не пробовал с травосборником, потому что он у меня один, а от 3,5до 4 тратить нет сил. Там есть для мешка одна особенность, полоски не просто загнуты к верху, а ещё и развёрнуты к центру вращения, возможно в этом и есть фишка. На Чемпионе моём полосок меньше и они просто загнуты вверх и не развёрнуты, плюс угол атаки не менее 10*, что создаёт поток воздуха к верху и мульчирование будет затруднительно.

 

можно подробнее? Я когда черепаху до упора делаю, воздушная заслонка закрывается не полностью, думал это норма!

 

Да ладно сказки то рассказывать...там в верхней кулиске отверстие даже под тягу термосифона есть. Снимите с двигателя и гните до нужного размера, чтобы только саму заслонку не клинило в диффузоре.

Карбы для 70FA Лонсинов выпускают в двух основных вариантах - с механикой от троса и с термосифоном. У меня на обоих Хусках Лонсины на термосифоне, троса газа нет, работают идеально, нет нужды что то регулировать. А вот чисто культиваторные версии - с тросовым газом, там слегка перемудрили, связь на заслонках кулисой.

P. S. Если у Вас промежуточная версия с тросом и термосифоном - вся регулировка сводится к изменению длины тяги от термосифона на воздушную заслонку. Это надо делать на холодном двигателе.