Самоходная бензиновая газонокосилка - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так я посоветоваться пришел. В профильную тему.
Пока услышал, что "EFCO LR 53 VK Allroad Plus 4 хороший вариант". Это значит, что остальные плохие?
Ну, и если бы я обладал всей необходимой информацией, я бы не задавал вопросы, а купил.
Поэтому и переспрашиваю

 

Если не смущает вес и нет острой необходимости в боковом выбросе то вместо Каймана я бы посоветовал Мюррэй, это тот же Вейбанг что и Кайман.

 

а чем вас вес смущает? вы ее часто поднимаете? я например да... и поэтому для меня критично, я вожу ее в багажнике авто... а если бы не возил, я бы на это и не смотрел. Металл у каймана гораздо качественнее чем у олео мак и эфко

 

В смысле толще Вопрос зачем.

 

кайман брать. вариатор нужен, эл. стартер это по необходимости. бюджет хороший можно найти хорошие варианты. выше я делал сравнение между своим кайманом и олео мак (он же эфко)

ну вот сравнение между стигой и олео... а кайман сделан еще лучше

 

Пятак про подшипники- есть одинарные, как правило внутренние подшипники, однозначно ХУЖЕ втулок во всё колесо, потому что оператор уверовал в подшипники и не мажет внешнюю втулку, которая всего за сезон раскачивает колесо, а есть двойные подшипники, которые не требуют обслуги лет пять. Вот тут смотрите внимательно на колёса, в приоритете внешний и внутренний подшипник на каждом колесе. Удачи в выборе.

 

Мой совет, основанный на реальном опыте.
Есть Oleo Mac 48 с Емак 600, служит 6 ой сезон, ттт, ни одной проблемы. Ради справедливости скажу, что заводится тяжелее чем снегоуборщик Canadiana с B&S и мотоблок Caiman с Subaru, хотя Емак 600 это всего 140 куб см, у снегоуборщика и мотоблока объем двигателя за 200 куб см. Но доча, будучи ещё ребёнком, в 13 лет сама заводила Емак 600.
На прошлой неделе купил Efco LR 53 VK Allroad, как привёз, сразу затащил домой, собрал, за ночь отогрелся с мороза в тепле. Утром залил масло и бензин и вытащил на веранду. Завёл, к моему удивлению, Емак 805 завёл легче чем Емак 600. Попросил завести дочку, она тоже сказала что легко ей. Это к тому, чтобы были очень сильные аргументы среди себя для покупки газонокосилки с эл стартером. В итоге, правильно сделал, что купил без стартера.
Ничего не могу сказать про Caiman, но оптимизация на лицо, даже в мотоблоках уже нет Subaru, везде китайские двигатели. Но китайские двигатели, это не плохо, а даже наоборот, в нынешних реалиях, хорошо. Ну с учётом, что это добротные китайцы типа Лонсин, Зонгшен, возможно Рато. Лифан, насколько знаю, не комплектуют газонокосилки.
Современные B&S, особенно новомодные EXi, и прочие одноразовые алюмишки, лично у меня не вызывают доверия. Даже Honda, и то если и брать то, выше 170 куб, потому что все другие китайские Хонда это не то, что было даже 5 лет назад. Есть ещё какой то супер Kawasaki FJ180V KAI, но нынче, я думаю нереально найти газонокосилку с таким двигателем.
И ещё, как ни странно, именно сейчас Efco VK с вариатором, стоит дешевле чем ТК. Но это думаю, просто сиюминутная ситуация, который надо просто воспользоваться.

 

Да, почти со всем написанным - соглашусь... Тяжёлый потяг на 196ти кубовом Лонсине/Емаке, это результат расчета угла кулачка ГРМ двигателя выпускного клапана. Угол на каждом двигателе - свой. У BS выпускной приоткрывается и зависает на длительное время в открытом положении и закрывается в последний момент такта сжатия. У Лонсина открытие очень короткое, а закрытие выпускного происходит раньше недели у BS, что и создает доп усилие на шнурке. Был прецедент, кода менял вал на BS и не было в наличии вала с нужным артикулом, взяли абсолютно идентичный, хотя он отличался от оригинала всего лишь на одну цифру и то, через тире в артикуле... Ну и получил запуск, как будто декомпрессора нет вовсе.
Кавасаки KAI - чистая гильзованная профка с маслонасосом и авто фильтром, уникальный моторчик, комплектуют им только премиум.
ГК Лифан со своими 99 и 125ти кубовыми двигателями есть на рынке, но модели оч посредственные и не популярные.

 

Ну да, вот небольшая выборка моделей с этим двигателем: https://gardengear.ru/catalog/benzinovye_gazonokosilki/model-dvigatelya_kawasaki-fj180_kawasaki-fj180v-kai_kohler-xt800-sc/tip-gazonokosilki_samokhodnaya-peredniy-privod_samokhodnaya-polnyy-privod_samokhodnaya-zadniy-privod/?ysclid=lc4p9i0h6v176799435
Я думаю, ценник отрезвляет мгновенно.)

 

Не факт что все из этой выборки доступно в продаже, МТД и Каб Кадет идут не с KAI, а просто с FJ180.

 

KAI только на Хуске. На остальных Кава в бытовом исполнении...

 

Капец это бытовое испллнение на кавасаки стоит, уже 1000 $ у нас, а брал за 800, при том что остальные дешевели эта после скачка та том же уровне и осталась.

 

Прошу помощи в выборе ГК.
В 2022 году по случаю мне достался Viking MB455M 2003г.,43см, 5л.с., попробовал им косить - очень понравилось (до этого использовал только электрический триммер Stihl Fse81).
Но Викинг, несмотря на проведенное ТО, похоже уже на последнем издыхании - глохнет на горячую и не заводится после 5-15 минут работы. Как им до этого пользовались - неизвестно. Промывка двигателя чисткой помогла ненадолго.
Думаю, нынче его ремонт не особо целесообразен.
Поэтому выбираю новую ГК.
Условия работы - из 18 общих - 6-7 соток лужайки, достаточно много клумб и деревьев, шишек от сосен. Работа - раз в 1-2 недели.
Склоняюсь к DDE, Denzel, Champion 46-51см.
По беглому мониторингу наличия запчастей в наличии, в СПб проще с чемпионом.
Прошу подсказать варианты для таких не совсем тепличных условий)

 

Чемпион 4630.

 

На сколько эффективно управление скоростью движения с помощью рычага регулирования оборотами двигателя (см. картинку)?

Не могу найти идеальную для себя ГК.
Хочется:
ГК и двигатель не Китай
Наличие вариатора
Боковой выброс