Самоходная бензиновая газонокосилка - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Т. е. дом есть, уже хорошо.

Я несколько о другом.
Реально не могу понять один факт - зачем просто земля нужна и косить ее зачем? Ну вот просто пустые 16 соток с травой.

Это в радость? Я по себе сужу - у меня земля в городе, дом, постройки, газона 2 сотки осталось и то весь в кустах по периметру.

А тут просторы за забором и ведь тяжело косить-то, действительно. Налоги, небось, платите...

Это так, побрюзжать)

 

Если не Daye, то кто? В Китае не так много фабрик штампующих тазики...

520й Дензел с вариатором и электрозапуском, неплохой вариант, тем более, если 36к рублей...

 

Таки да. При наличии ОЗОН-карты (оформляется легко и быстро)

 

Сумек и прочая компания. Патриот тоже заказывает ни NGP, ни на Daye, а еще где-то.

 

Сумек... Возможно. Но они своими двигателями должны комплектовать. Патриотом не интересовался, возможно там тоже, двигатели паршивые...

 

Так вы и посмотрите, на Хундаях какие-то движки стоят, как на всех бюджетниках китайских, типо Карвела, Редверга и т. д.
Старые Хунда чуть по другому выглядели, но то же не Daye, раньше выглядели поприличнее, а сейчас…
Редверги тоже изначально были другие и на Зонгах, а сейчас на других движках.
И таких однотипных ноунеймов появилось очень много в этом году.
Дэу и Деворк, макита, стерва это Daye.

 

Редверг, да, раньше шёл на Зонгшене, это правда.

 

Здравствуйте, нужен совет.

Есть ГК Ryobi RLM53190, верой и правдой 5 лет прослужила, в прошлом году сгнил тросик привода, нашел поменял, к концу сезона корпус догнил, сейчас не могу найти ни корпус ни нож. Приехали. Из минусов постоянно забивается травой выброс боковой.

В связи с тем что косить нужно много и уже скоро надо купить новую, присмотрел несколько вариантов Daewoo L55SP, L55SPB, L60SP, Fubag FPL53SMV, FPL53SMV ES, Efco LR 53 TK ALLRoad 4.

Условия эксплуатации жёсткие, трава и мелкая и высокая, местность и ровная и с уклоном и с неровностями, площадь большая по выходным в день бывает часа по 4 работает.

Желательно чтобы с запчастями проблем не было, пошел и купил.

Заранее спасибо всем неравнодушным.

 

Деку на Риоби и в лучшие времена найти было невозможно, только на заказ, как и большинство остальных брендов. Но чтоб сгнила за 5ть лет, это невероятно... Боковой может забиваться исключительно из-за нарушения периодичности покоса и условий покоса, т. н. покос через две, три недели, когда высота травы превышает 20см или влажной травы с утра или после дождя. При таких режимах ни одна ГК нормально не сработает.
Из приведенного выше списка - Efco LR 53 TK ALLRoad 4.

 

Может и сгнила, по Риоби встречал много нареканий по тазику, что он просто лопается и трескается, и у всех проблемы с тросами.
Вот на яндексе из отзыва:...
Недостатки:
Слабый тонкостенные корпус. Сварка лопается. Корпус лопнул в двух местах. ... Ручки привода исходя из своей конструкции перетирают тросики и сам корпус ручки (металл)..
Комментарий:
Купил себе данное чудо в 2016 году как только поступило на рынок. ... Пробег около 210 часов. Двигатель идеален, что не скажешь про корпус и все остальное. На 1 когда треснула вся пластиковая зашита спереди. На второй год лопнули тросики привода. Ручка перетерла трубки. Сгнили точечные сварные швы которые держат передние колёса. На третий год лопнул адаптер крепления ножа (силумин). Кузов лопнул где выброс травы. ... Болты простая ржавей-ка. За 2 года сгнили. ... Площадь газона 15 соток у меня.

Из перечисленных конечно Efco LR 53 TK ALLRoad 4.
А с Риоби я бы снял движок и посмотрел на авито, что-нибудь брендовое, с убитым движком (возможно с новыми бригсами, моторы иногда мигом ломаются, тазики в отличном состоянии).

 

Безусловно, 190й Субару, оч приличный двигатель, грех его неиспользовать да другой деке, только подгонять шкив самохода на другой деке будет муторно, вылет может не совпасть.

 

Если попадется Штиль, Хуска, Эфка, Олео, Алко Премиум практически новая с убитым валом на Бриксе, то заморозится есть смысл. Вы сами выкладывали давно алюминевый практический новы Вейнбанг на 56 см, под каким-то бриксовым брендом, типо СимплСити или Шнапер с убитым бригсом.
На такой агрегат 190 Субару и был бы аппарат практически KAAZ.

 

Да коллеги правильно пишут, сгнил это я образно выразился, коррозия есть, но основные проблемы, как пишут, в трещинах, тазик лопнул в нескольких местах.

По рекомендациям понял, буду брать наверно ефко, пока только непонял разницы между версиями TK, TKE, TBX, THX, буду много читать)

Субарик да, жалко, неподводил ни разу, заводиться с полтычка, наверное надо поискать что то подходящее для донорства, буду благодарен любым советам и рекомендациям.

 

На Алроуде
TK - Китайский брендовый Лончин по заказу итальянского Емака 196сс (лучший вариант, дешевый в обслуживании и наличии запчастей). В Каталоге Ефко на этом движке она позиционируется как профка в Европе.
TKE - то же самое, но с запуском с Аккумулятора (если женщина будет пользоваться, то этот движок тяжело заводить)
TBX - Новый брикс (625 или 675 EXI 150-163cc (От года выпуска), очень нежный двигатель, дорогой в ремонте. Категорически не советую.
THX - Хонда GCVx170 166cc (Хороший алюминевый движок, запчасти дорогие, кроме расходников все в цену нового китайского движка, так что неремонтопригодный.
Себе бы взял только ТК. Хотя у меня есть ГК с Хонда GCVx170 166cc, но считаю лончин (ЕМАК 805) 196сс лучше и переплачивать за надпись "Хонда" не вижу смысла. (На хонде брал просто дешево ГК, дешевле чем отдельно этот движок стоил).

 

Понял спасибо, заказал VK, хочу попробовать с вариатором.