Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорее всего сколхожу изделие из трубки с наружной резьбой, удлиненной соединительной гайки и красного фиксатора резьбы

Я переживаю что вся грязь останется в картере при откачке масла сверху. Фильтра то нет.

 

Для двигателей Бригсс есть, но стоит как новый китайский мотор: Трубка для слива масла Briggs&Stratton 696683 https://briggsstratton.ru/detail/1905847/ и Пробка слива масла артикул 695757 Briggs&Strattonhttps:/www.agro-techservis.ru/product/probka-sliva-masla-briggsstratton-artikul-695757, артикул 695757 и есть сливной шланг масла двигателя Briggs and Stratton 1723165SM естественно дешевле выточить чем покупать за такие деньги.

 

Там резьба дюймовая. На Бриггс и других амеров встанет, на остальные нет.

 

А как же на газонокосилках, я на своей таким набором более 10 лет меняю масло и нормуль.

 

А почему не сливаете через заливную горловину?

 

Вскройте картер и посмотрите... Тогда и вывод будет нормуль или нет... За 10ть лет там дерьмища накопиться много... Раньше хоть болт или пробка магнитная стояла в картере, давно от неё избавились...

 

Переворачивал 2 года назад и сливал через заливную горловину самотеком, не было особой грязи, может из за того что у меня небольшая наработка за сезон, не как у тех кто через 1-3 дня косит по 20-50соток. Я кошу раз в 1-2 недели и у меня около 5-6 соток и на щупе масло в конце сезона светлое.

Кстати я иногда, когда меняю масло на авто в гараже у "Дяди Васи", то после слива масла из поддона этим шприцом собираю остатки, вот там оно черное.

 

С такой наработкой, Вам бояться особо не стОит. Проблема неизвлекаемого сливом осадка больше касается любителей гонять ГК на синтетике, не сливая её годами...

 

Искал такую гофру. В интернете нигде не нашел, в автомагазинах тоже нет ничего подходящего. Так и забил.

 

По моему я ее видел в автозапчастях как окончание троса ручника. Но сам поставил от старого троса.

А еще есть опасение что должна быть по идее конусной как на вгп трубах. По идее.

 

вполне можно с выкрученной пробной походить по сантехнике подобрав трубку подходящего диаметра и длины. понятно что резьба не совпадет. (перерезать - текучка). а с другого конца - если трубка с резьбой - там же заглушку подобрать. резьбу не знаю. по идее от 3/8 .что то похожее ?

 

Весьма похоже. Только трубок в продаже 3/8 я не видел. Фитинги есть. Так-то по идеее шаровый кран туда врезать вместо заглушки и хорошо. Только ссыкотно его обломать в разгар уборки.)

 

Могу тебе сказать только одно, что тут нет единого стандарта. Надо конкретно свой двигатель смотреть, выкрутив штуцер или болт. Есть и с прямой резьбой, и с конусной. И шаг разный, не только диаметр.

 

Можно заказать умельцам. Вот навскидку.

 

Лет 6-7 назад я видел у одного на снежнике краник типа такого: https://www.ozon.ru/product/kran-sharovoy-jg-1-4-kran-dlya-podklyucheniya-filtra-podhodit-dlya-geyzer-barer-atoll-165107809/, у магазина в районе м. Академическая, чистил снег работник снежником Yard-Man с двигателем Tecumseh, там трубка сзади выходит, и у него стоял такой краник, я поинтересовался, думал это с завода так устанавливают, а оказалось со слов работника, у них "рукастый механик" и всю технику купленную из магазина доводит до ума сам, прежде чем отдать его в эксплуатацию, и на всех снежниках стоят краники, шкивы вытачивает большего диаметра для китайских снежников, что бы производительность крыльчатки шнека была лучше, ролики прижимные тоже от авто ставит, когда родные выходят из строя, у китайских на крыльчатке усиливает ребра жесткости т. д. Все секреты не рассказал, перекур закончился и он дальше пошел чистить снег. Но здесь на форуме "своих кулибиных" хватает, у кого нет трубки, можно как один из вариантов, выточить ввертышь и установить типа такого краника.
.