Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проставочное кольцо смазали силиконом?

 

Есть такая беда. Если брызнуть силиконом на шток на котором пружина внизу под шестернёй то будет поворачиваться. Я брызгал сверху в центр чтоб затекло под головку болта и снизу. До конца проблему пока не решил, может застревать в крайних положениях. В эти выходные попробую разобраться.

 

Смотрите узел шестерни. Возможно где-то шайба не так/там стоит и шестерня не доходит до ответки. Может быть, как написали выше, перетянули крепление хобота или не смазали.

 

Всем спасибо, переставил шайбу из под пружины выше, все смазал, вроде пока работает, будем проверять

 

Всем привет! Приобрел 711D, сделал все операции по смазке и обслуживанию из здешней инструкции, осталась пара вопросов: 1) в заведенном состоянии СУ потихоньку пятится назад. Не пойму это из за вибраций, или что то с регулировками? 2) в корпусе трансмиссии в верхней части есть отверстия, так и должно быть, или их лучше заклеить чем нибудь? Мусор и пыль через них будут внутрь попадать.

Касательно первого вопроса, проверял регулировку хода - при отпущенной ручке фрикционный диск тарелки не касается, между ними есть небольшое расстояние около миллиметра. Размер пружины 32мм. При нажатой ручке пружина до 45мм растягивается примерно. Как сделать чтобы диск схватывал в середине хода ручки, а не в почти самом начале - не понял. Натяжение троса вроде и так минимальное

 

Поздравляю с покупкой.
Если пятиться - значит фрикцион всё же касается тарелки, это скверно, надо регулировать. Скорее всего, трос перетянут (найдите регулировочную муфту на тросе!) и опорная площадка с тарелкой не на нижнем ограничительном болте. Далее... Пятится на какой передаче?

Заедьте в автозапчасти и подберите резиновые заглушки для отверстий.

 

спасибо! пока аппарат внушает уважение)

проверил, тарелка упирается в нижний ограничительный болт, трос не перетянут, даже по максимуму ослаблял.
Вот снял видео думаю все таки беспокоиться не о чем, тарелка и диск не касаются, похоже просто от вибраций на ровной поверхности он так пятится. Возможно лыжи неверно установлены. На видео на 1:15 я нажимаю газ и тарелка прижимается к диску - СУ начинает движение.

Уважаемые форумчане, у кого-нибудь есть фото модернизированных ПНД трубой лыж? с железными не вариант конечно, царапают сильно

 

Да всё у Вас в порядке, напрасная тревога. На форуме есть тема по Модернизации и доработке СУ, там много интересного материала собрали в одну тему. И по лыжам тоже. Если проблема с тротуарной плиткой, есть несколько решений. В продаже есть пластиковые черные лыжи от других брендов, единственное - они могут отличаться по межосевому расстоянию между шпильками/болтами крепления к ковшу и по вылету (длина пазов). Также есть коллеги, которые на рабочую поверхность штатных лыж крепят на заклепки полоску ПНД. Ставят и ролики, и колеса...

 

Вы поэкспериментируйте, возможно надо подложить еще одну такую же шайбу, шайбу потолще или потоньше. У меняна старом снежнике такой же узел и я не по наслышке знаю о его капризности. Тонкой настройки требует.

 

Т. е. две шайбы установил?

У меня тоже самое, зазор, шо пипец. Ох уж эти китайцы...По зиме это может добавить проблемы...Думаю, может снизу шайбу все ж оставить, а сверху дополнительно подложить?

 

Это не китайцы, в вашем случае, это что-то собрано неправильно. Проверяйте пошагово по Инструкции сборку этого узла.

 

Вы инструкцию смотрели? Там на странице 9 про этот узел ничего Она ничем не отличается от того, что вложено в коробку. И что там может быть неправильно собрано? Это заводская комплектация, поддерживающая штанга поставляется собранной. У коллеги такая же ерунда, он шайбу, как я понял снизу снял, и сверху добавил. Что я считаю неверно. Я убрал зазор увеличением наборных шайб сверху (из того, что было), снизу штатную шайбу оставил. Теперь крутит, но все ж на грани, при морозе и обледенении могут быть проблемы, чую по хорошему еще бы добавить 1-2 мм.

 

Так добавьте, Вам же по месту виднее.

 

Да хрен знает, здесь больше добавишь, там где-то что-то не так будет взаимодействовать. Это при работе зимой уже буду смотреть. В общем незачет за этот узел!

 

Конечно же я ничего не читал ибо у меня другой Дензел.) А вот на старом снегоочистителе Ариенс узел поворота хобота схожий. И он, во первых требует очень точных настроек, а во вторых износ шайб, штифтов и т. д. крайне негативно сказывается на его работоспособности. Внимания этот узел требует постоянного + проблемы с попаданием снега и воды, намерзанием и т. д. Я в итоге их поборол и выработал свой алгоритм обслуживания.