Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему под горловину? Под горловину нет. Это дырка под выхлоп!

 

А зачем тебе все размеры? Это же файл в кривых и в масштабе 1:1. Напечатал на нескольких бумажках А4, склеил их, вот тебе и выкройка в натуральную величину, остается только на ткань перенести! А если уже тебе так хочется все размеры узнать открывай этот файл в Корле или Иллюстраторе и прямо в программе посмотри...

 

Можно поподробнее про комплект деталей?

 

Как-то так

 

131мм в диаметре? Не многовато ли?

 

Ничего не мешает, диск не ведет

 

На 560м? Штатное 124*98*14 при зазоре между колесом и тарелкой в 3мм на нижнем ограничителе... Как так? Протачивали?

 

Это фото для Интерскола. На Дензеле пока ничего не ставил, жду износа родного кольца. Будет мешать - все будет аккуратно снято зачистным лепестковым диском болгарки

 

А набор деталей стандарт или самопал? Где брали и почем если фабричные?

 

Придумал сам, детали вырезали друзья.

 

Идея классная, но исполнение 12ти угольных внутренних посадочных щёк на штатную втулку - крайне сложное... А чем этот бутер ограничен в осевом перемещении на втулке? Штатные щеки запрессованы на втулку. Резиной задавливается внутренний диаметр кольца при скручивании болтами? Не будет смещаться при нагрузках?

 

Все вырезается на лазере, а ему что 6, что 12 граней вырезать! Щеки сажаются свободно. В конструкции втулки есть буртик, оригинальные щеки устанавливаются с двух сторон от него. Болтами стягиваются боковины кольца Бурана. При равномерной затяжке по кругу все получается супер. Конструкции скоро 5 лет

 

@freeladimir,

ааа вот оно что, ну тогда еще и проще, не нужны размеры

 

вот что я нашёл: 127,5/98 высота 15мм, оно или нет?, у ТС как бы написаны вот эти значения:
Фрикционное колесо разъемное, резинка 98х124х14 (15) мм. Фактические измерения по пришедшей из магазина официального диллера запчасти - наружный диаметр 125 мм, внутренний 96 мм, высота 15 мм, ширина 16 мм.
но у него 560LP, посмотрел на каталоге - диски одинаковые.
Теперь возвращаемся к первому СУ: запчасти пришли, по гарантийному ремонту получил консультацию в Дензеле - сказали просто отдавайте СУ и в анкете напишете причины и т. д. и если диагностика выявит неисправность заводскую, то сделают бесплатно.
Теперь к минусам: фрикционного диска разумеется у них нет, в Москве тоже - забавно, особенно что Крыльчатка есть, вал был, а расходников нет. Шпонки тоже нет, благо ребята с СЦ нашли аналог. Вот такие вот дела.
По кольцу - позарез нужно сегодня, потому что завтра снег пойдёт, а чистыЦ надА

 

Чуйка меня не подвела по Дензелю, чуть не купил. Думаю сыроват он еще.