Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Похоже что недогрев движка, стенки картера слишком холодные, образуется конденсат, а проход трубки вентиляции оказался маловат.

 

Небольшой лайфхак по удобной замене масла. Купил в "Планете железяка" метр силиконовой трубки внешним диаметром 16 мм за 125 руб., порезал ее на 2 куска - 5 и 25 см под углом 45 градусов, соединил изолентой. В коротком куске во внутренней части снял фаску трафаретным ножом для удобного надевания на штатную стальную трубку слива масла. Прошлый раз менял масло, приличное колиичество масла стекло по трубке слива снизу на редуктор, грязно и неприятно эстетически. И колесо надо снимать, иначе никак. А способ с силиконом практически стерилен и колесо на месте может оставаться Кстати, стальная трубка слива у меня с завода была не затянута, из-под прокладки с картером сочилось масло, подтянул, так что тоже проверьте.

 

Так при расширении газа он забирает тепло. Как в холодильнике принцип работы.
А в воздухе всегда влага есть, охлаждаясь влага конденсируется. Если на улице холодно то и лёд может образоваться.

В большом двигателе автомобиля эту трубку даже грелкой специально подогревают

 

да выведите ее на улицу а отверстие в ВФ заглушите. столько раз про это говорилось. на зимнем так и сделано. тк фильтра нет

 

На СУ у меня и есть и зимний двигатель, трубка просто торчит в бок.
Ничего сделать уже не надо, просто изредка проверять и если обмерзла то нагреть рукой.

 

Из-за этой трубки может выдавить сальники к-ла, но на перебои в работе двигателя она влияния оказывать не может!

 

Здравствуйте.

При уборке, потребовалось подрезание верхней части боковых сугробов.
Была реализована следующая конструкция...

Для более сформированного выброса снега, отвод обернут подручным материалом...

С уважением,
Филипп.

 

После приобретения фирменных подрезов и расширителей,
вид изменился...

Расширители-подрезатели Denzel 97101.

 

... Если нижний аналог убрать, то верхние "подрезатели" автоматически превращаются в "наползатели, "... Ох! Намучаетесь!

 

@Filippsailor, а срезные болты на что заменили?

 

А если вместо этой деревянной нижней губы поставить чугунную плиту от печки то получится подъезжатель.)

 

тяжелее собирать обратно, вывесить чтобы нормально было).
Кстати я вот на новом су за 2 месяца работы считай ни разу срезного не повредил. Только лопасти крыльчатки замял.

У меня 711 чуть буксует, я гребу на 1 или на 2 скорости, смотрю чтобы без букса было, прохожу в два захода. В первый - ковш просто приподниманию, далее уже нормально идёт.
Если не убирать отвал, то дорога сразу станет в 1.5 метра шириной)

У меня сейчас 50 моточасов уже будет, нужно масло менять как раз-таки. Возможно первую замену чуть раньше нужно было делать, не скажу.
Но болта длинной втулки у меня на су нет, где бы её купить - вот в чём вопрос.

 

Очень болтается снеговыбрасыватель, кто сталкивался? Затянуто все хорошо, но даже рукой пошатать если - ходит туда сюда.

 

Собственно чего я залез сюда.
Приехало мне на 711 и полиуретановое кольцо и большое резиновое кольцо, так же осталось фото старого кольца, которое уже не цепляет диск. фото прилагаю ниже.
Полиуретан 124 мм - возвращаю обратно на родину, по размеру легко догадаться, что нам оно не подходит.
Следующее кольцо -130 мм - оно даже на резину не подходит, говорят что мало ходит, потому что жёсткое, но я как бы поставлю посмотрю.
Кольцо 127 мм (Юрий говорил что мелкое) отходило уже 14 часов работы.

 

Ой, ой, после года работы что-то занемог Дензел. Минут 15 поработал и стал терять мощность, чихать при включении ротора, черный дым прорывается. .. фильтр снял- не помогло.
Как быть? Что в первую очередь проверять ? Подскажите знатоки, а то зима только начинается...