Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Изменяет - 25мт/ч.

 

Чтобы ничего не забывать возьмите кнопку IP65 с двумя парами контактов замыкаемых раздельно. Одна пара контактов замыкается а вторая размыкается. Где-то я видел такие, надо посмотреть. Одну пару контактов подключаете на массу для глушения зажигания а вторую на питание аккума.

 

Други мои, есть тема для раздумий. При уборке очень плотного слежавшегося снега сорвало хобот с площадки. Исследование трех прижимных пластинок показало что одна из них имеет высокую степень износа по ограничителю. Поставил пока все на место, заказал комплект новых за 163 р. Вроде как не критичные расходы на расходные материалы для двух лет эксплуатации.
Но возникла мысль, а что если эти пластиковые пластинки заменить стальными, вроде они были на других снежниках?

 

Да, у большинства они стальные, но и пластиковых немало.

 

Меня смущал вопрос возможного повышенного износа кольца пластикового за счет трения по нему металла вместо пластика. Стоит ли овчинка выделки или потом кольцо менять?

 

Интересная идея! Но я вроде физически всё провел, тянуть наверх (или вниз, неважно) еще пару проводов не хочется. Сделаю как задумал. Пусть работает железная пила Единственное еще добавил конденсатор, который позволяет реагировать быстро стабилизатору на изменение напряжения. Без него реле щелкает лишний раз. Теперь схема сбалансировалась:

 

На моëм СУ эти пластины из металла. Я ещё дополнительно поставил прокладки из 1мм- го пластика. Не нравилось как гремело, а теперь понимаю, что можно продать ещё как за идею так сказать для уменьшения силы трения... Сойдёт? А вообще то там всё обильно смазано литолом...прям совсем густо... Иногда так случайно рукавом туда... Раздражает...

 

Для уменьшения силы трения и для исключения акустического дискомфорта я бы подумал вырезать туда прокладку из листового фторопласта. Другой вопрос как ее закрепить.

Хозяин барин.
А что за тема с конденсатором? Я в электрике лох, мне все интересно.

 

Я из двух зол выбираю 163 руб. сейчас и комплект на полку.

 

Я думаю немного по другому. Износ критический есть только у одной накладки. Ее я и поменяю. Остальные 2 положу на полку. Как я понял выворачивающие усилия воздействуют только на одну накладку, расположенную от окончания гребенки справа при использовании электропривода.

 

Как я понял на основе диодного моста? А в этом точно есть некий сакральный смысл в современных условиях?

 

Для современных "люстр" нет, там свой стабилизатор с емкостью стоит. Если светодиоды подключить напрямую (через огранич. резистор естественно) он будет моргать с частотой пульсаций. Реле будет звенеть также с этой частотой. Ну музыку рассматривать не будем, слава богу еще никто магнитолу воткнуть не додумался

 

По идее с кондером должно подняться напряжение, это произошло?

 

А для двигателей, например стеклоподъемника?