Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Только если обрезать нижний ограничитель перемещения, а этого делать нельзя - будет слетать ремень на ХХ. В движении то шкив выровняется...

2,4л бак. Нормативный расход прописанный заводом изготовителем при работе на максимальной мощности - 396 гр/кВт/час, т. е. около 2л в час. Но, поскольку на максимальной он никогда не работает, то разбег от 1,2л до 1,8л в час вполне себе нормальный.

На всех зимних в этом объёме двигателя он меньше общепрома. Кожух и компоновка тому виной. Это данность.

 

На наклейке так:

 

Это наклейка на общепроме? Мой бак под канистрой, посмотреть не могу.

 

Weima W210FSE/P? Да, всё верно 2,2л. У Зонгшена SN210 вообще 2,0. У Лонсина 170fds - 3,0.

 

0,396 гр это 0,54 л при плотности бензина 0,735 кг/л. 7 л. с. это 5,148 кВт. Итого при максимальной мощности должен кушать 2,5 + л /ч. Как я понимаю минимальная емкость бака на зимнем двигателе как раз и представляет из себя максимальный часовой расход топлива.

 

Да ладно... При неглубоком снеге я в 1н литр/час укладываюсь...

 

Я тоже уложусь в литр в час при уборке перхоти. А вот при более серьезном сугробе расход вырастает кратно.

 

Нет, это зимняя Weima W210FSE/P.

 

Больше 2х литров в час, на 212ти кубах, он может быть только при неисправном двигателе.

 

Ну или постоянный сугроб высотой с шнеки. У меня такое частенько в этом году. А иногда и выше.) Вот вчерашнее фото. Высота снегозаборника больше полуметра. Мелкий подавился и был загнан обратно. С начала стареньким почистил, тому было пофигу. А остатки уже мелким вычищал.

 

не только у вас... и когда снежник всего один..только кидать дальше остается. а с заборами проблемно неожиданно получилось - кучи почти вровень с 2х метровым забором с обоих сторон - собакен просек момент - иии ему только перепрыгнуть. выводы на будущее сделаны. но сейчас поздно. пока не подтает. а по расходу - да ифиг с ним. он не предсказуем и зависит от нагрузки. это по аналогии с а/м - 1.5л мотор можно заставить и 30 на сто жрать. зависит от использования

 

Ребят, кто на 711 уже кольцо менял. Не подскажите последовательность.

 

Я же постил фото в флудилке с кучами снега выше двухметровых заборов. И все, больше кидать некуда.
У меня была когда-то Элантра 1,6. Она жрала бензина больше почти в 2 раза чем последующие машины с 2,5 и 3,5. Просто большой двигатель не нагружается так сильно и не так жрет.

Освобождаете ось, снимаете с нее колесо с подшипником. Раскручиваете щеки и снимаете резинку, меняете, затягиваете щеки. Собираете в обратном порядке.

 

Кольцо на 711 Внутренний 96 по ширине 15 внешний где то 125

 

И ещё упустил я момент когда кольцо сточиласт. Походу на новую тарелку попал.