Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Такой ресурс кольца ни в какие ворота не лезет, кольцо заканчивается быстрей чем бензин в баке. Так не должно быть, что то тут не так.

 

Бак у СУ на 40 литров? У какого?

 

Оригинал обладает не слишком большой ходимостью. Смело берите с Озона. Можно попробовать полиуретан на свой страх и риск.

 

Всё от состава резины зависит, плюс у a6ulko 711й с 302 кубами и работает по большим площадям в СНТ, а колечко стандартное, там крутящий большой. Мягкое меньше проскальзывает, но меньше служит, жесткое - проскальзывает, но ходит долго.

 

Я просто исхожу из своего опыты эксплуатации 375ти кубового зверя, работает в жесточайших условиях, отработал намного больше чем 35 часов, кольцо в отличном состоянии Вот только в этом году колечко начало "рисовать" по тарелки, и ремни стали "пылить" слегка. Ну не может же у меня стоять какое то супер кольцо, скорей всего как и у всех. Ну а 35часов и кольцо на выброс-дичь какая то.

 

Поставщики комплектующих разные, всё может быть. У меня 10ть сезонов и кольцо родное, но жесткое и букс бывает при высоком снеге, поэтому и тактика уборки иная.

 

Кольцо на дензелях действительно "не очень". Сколько фото было с чернотой на ведущем диске. На хутере было лучше кольцо и износ за сезон не видно.

 

80% очистки не выше 3 скорости, потому и такой ресурс.
На 4 и выше - скользко, не успеваю за СУ да и снега у нас, в Поволжье не так как раньше. Дофига короче.
Если на 4 начать чистить - упираешься в колею и в снежник на полном ходу, поэтому приоритет 2-3 скорость.

Гусянка?, скорее всего.
35 часов это хорошее кольцо, я оригу за 18-22 часа выкинул.

У меня на своём за сезон на половину подтёрлось, только сезон особо снежный не был и я работал на своём участке плюс пару раз дорогу чистил.
Тут я чищу всю дорогу. Снега такого не было - постояльцы даже говорят, а я заехал всего 2.5 года назад.
Поставил полиуретан - при пробуксовке издаёт истошный звук, поэтому подкатываюсь к куче и полное нажатие - полный отпуск.
Опять же повторюсь за колею - больновато на полном ходу скользкими руками об ручки биться, поэтому не выше 3 скорости.
Плюс я отвалы от *непонятного изделия* чищу, там выше третьей вообще не получается, ну и забор тоже (весь в снегу на высоте 2.5 метров, приходится раз в две недели этот навес убирать лопатой и перекидывать за забор, нестандартные условия работы короче)

 

Дополню: это при оборотах в режиме работы около 3200, то 25м.ч будет равно 12.5 часам (световым) работы Снежника.
Давно я так близко от провала не находился конечно. Пожалуй ещё раз заменю масло

 

Александр, ну не томите уже, почему не сработал ограничитель? Данная информация поможет многим тут избежать аналогичной проблемы. Спасибо заранее.

 

Коллеги, кто-нибудь сталкивался с проблемой самооткручивания гайки в узле порота хобота, когда во время уборки вертишь им туда-сюда? Струя выбрасываемого снега поворачивает хобот не туда, куда надо. Затягивал эту гайку, поджимал пружину - все ок, кидает туда, куда указано. Но поворачивая хобот по сторонам, гайка постепенно откручивается, ослабляя пружину. Приходится снова подтягивать раз за разом. Кто как решал такую проблему?

 

Прокладку из фторопласта под нее и саму гайку посадите на синий фиксатор резьбы.

 

Можно поставить болт чуть длиннее (на 5-7 мм) и накрутить на него вторую гайку, которая зафиксирует первую.

 

Сама гайка имеет прослабленную завальцовку пластиковой вставки. Если синего фиксатора нет, снимите гайку, положите её вставкой вверх. Зубилом сделайте две насечки на завальцовке гайки. Этого будет достаточно чтобы гайка туже села на резьбу. Ну и шайбу поставьте обязательно.

 

Контргайка.