Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Плохо, так хоть можно чуток продлить работу СУ до покупки нового ремня. А еще можно при подборе нового ремня немного отступить от размера.

 

Можно, конечно. Но даже в рамках одного бренда, на одной модели можно сдвигать, а на младшей/старшей, уже нет...

 

Есть еще вариант. Установить вместо натяжного ролика ремня привода шнеков ролик натяжения ремня ГРМ ВАЗ. Цена вопроса 600 руб., а удобств на 1000.

 

Раньше б/ушные реношные ставили, Дастер/Логан и покупать не надо, в любом автосервисе Вам отсыпят их сколько надо. При замене ремня ГРМ меняют полный комплект и раньше срока, перестраховываясь, включая помпу, поэтому можно спокойно подобрать там. Если автосервис рядом и пацаны адекватные - проблем не вижу.

 

В прошлом или позопрошлом году уже обсуждали, что у 560 какое-то космическое количество регулировок троса шнеков. Две регулировки на тросе + сам роллик можно двигать в пазу.
В итоге я поменял вчера ремень коли уж полез. Без располовинивания и снятия шкива это сделать невозможно. Не скажу что ремень был вхлам, вполне еще походил бы после регулировки троса, может даже до весны дожил. Но соседский теплый подвал не оставил выбора.)

По теплу займусь заменой подшипников ролликов. Вернее ролликов, родные уже люфтят. Не сильно, учитывая третий сезон и объем работ бедолаги, оправданная замена.

 

Что то мне вот это не понравилось, действительно просто поменять нельзя?

 

На разных СУ - разная компоновка. Я на своём КСМе менял на ковше, главное не спешить. Частая ошибка при замене ремня шнеков сверху - не попадают ремнём в канавку нижнего шкива и натягивают его на лапку тормоза шкива. Если нет опыта, конечно проще располовинить СУ.

 

Трудозатраты на располовинивание и снятие поддона приблизительно одинаковые. Но я не уверен что можно добраться до гайки шкива шнека сняв поддон. А без его демонтажа не просунуть ремень под успокоитель. Такова плата за компактность. На ариенсе я менял приводные ремни только скинув верхних кожух. Там между шкивами хода и шнека рука пролезает. А на дензеле в эту щель ключ не уронишь.

 

Заказал себе вот такую:

 

Это не то. Это солидол. Для редуктора она не подходит. Максимум валы смазать.

 

В информации о смазке EP 00, не нашел что можно её использовать с цветными металлами, а у нас редуктор латунь. EP 2-160 совместима со цветными металлами.

 

поизучайте тему https://www.forumhouse.ru/threads/553476/

 

Спасибо, проверю.

 

Не столь важно, при скоростях вращения деталей нашего редуктора, совместимость с латунями, как важна консистенция смазки при отрицательных температурах.

 

Последняя графа и на пенетрацию смотрите: