Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Короче, надо сдергивать редуктор, полностью разбирать, мерять посадочные и искать варианты сальников. Будет свободное время - займусь.

 

Именно так, для этого будет лето...

 

Тогда и втулки наверное надо менять на подшипники. Иначе люфт будет великоват для сальников, не?

 

Сальниковая набивка тоже как вариант. Давления нет, должна держать.
Герметик вместо прокладки вполне нормальное решение там где нет давления. Для примера на субару форестер раздатка прилегает к коробке на герметике без прокладок. Давления масла нет, сапун стравливает.

 

оно может и нормальное, но не ремонтопригодное- отчищать герметик каждый раз.

 

Позвольте с вами не согласиться. Ремонтопригоднее герметика ничего не придумано. На край из паронита можно вырезать по отпечатку. Вопрос только нужно ли.

 

Штатно, на редукторе с сальниками - втулки, их за глаза достаточно. Для подшипников качения, на мелких редукторах, физически нет места, да они там и не нужны.

 

Наносить и собирать- да. Расковыривать склеенные детали с риском их повреждения и последующим муторным отскребыванием поверхностей начисто для нанесения следующего герметика- позвольте с вами не согласиться

 

Достаточно для густой смазки, да. Но мы-то применяем нештатную полужидкую ЕР-00. Будет ли вытекать?

 

Раз в четыре года то? Ничего страшного...

 

У меня ничего не вытекает... я на трансмиссионке 75W-90 один сезон откатал, а тут куда гуще... последние два полных сезона на Манноле ЕР00...

 

Интересно, какой же там зазор между валом и отверстием, что бензин вытекает, а трансмиссионка-нет. Или как повезет?

 

Если бы Вы внимательно читали тему по выбору СУ, то там я указывал, что за три часа непрерывной работы, расход трансмиссионки - 50мл. Это без доработок редуктора, в стоке.

 

Бензин вытекает при переполнении редуктора выше уровня осей шнеков. Для трансмиссионки достаточно иметь ванну масла внизу редуктора в которой купается колесо оси шнеков. Колесо разносит смазку на необходимые места.

 

а как тогда контролировать кол-во оставшегося масла в редукторе? Щуп нужен однако

В таком случае через втулки уже не вытекает?