Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вытекает ниже, оно слишком жидкое и с колеса стекает на вал и в зазоры между втулкой и валом, это явно было заметно на подуставшем СУ, втуоки нало было менять на новые, тогда - да, уровень был бы по оси вала...

Щуп не нужен. Пробку открутил и мед шприцом долил масло до верху... Но не советую вообще заморачиваться маслом, это не нужно. Полужидкая смазка работает отлично.

 

Если нет давления то есть такая штука как маслоотражатель вместо сальников. Тоже работает.

 

Безусловно.

 

Позволю себе несколько комментариев к постам автора темы, которые он почему то в течение дня дополняет а не пишет новые!
Контргайка на тросике хода есть: это круглый цилиндрик желтого цвета с накаткой. У Вас или не доложили или потерялась?
У масленки редуктора прослаблена головка так что наконечник шприца слетает? Нужно менять на нашу из автомагазина.
Отверстия вподдоне пришлось увеличивать так как болты закрутили криво из за «гуляния» резьбовых отверстий корпуса по ширине относительно отверстий поддона.
Оголовок тросика привода шнеков зацеплен у ручки неправильно: он должен цепляться изнутри ручки, однозначно! Тогда и уйдут многие непонятки с ним в виде уплотнения.
Наверное пока хватит.

 

Во первых я с самого начала написал что текстовку оформлю позже, вот и шлифовал содержание в процессе. Дополняю по той причине, чтобы важная на мой взгляд инфа была не разосрана тонким слоем по всей теме, а сконцентрирована в первых, самых информативных постах. Я художник, я так вижу. (С)
Контргайки у меня не было или не разобрался. Поставил обычную.
Прессмасленки вчера купил. Одну на замену в редуктор и две на гайки-втулки оси колес.
Болты крепления поддона так называемые самонарезающиеся, в ответных ушах и не было резьбы изначально. Посмотрите на кончик болта, он конусный.
Насчет тросика шнеков, его как ни цепляй все равно его свободная часть и вход в оплетку находится под вырезом в панели. Поверьте мне на слово, я на 146% уверен по опыту что вода туда попадет и в итоге замерзнет обездвижив трос. Вариантов два - либо закрыть это место либо налить в оплетку тросика концентрат антифриза и менять его через каждые пару лет.

 

Вы правы, головы прессмасленок нашей из автозапчастей и той что стояла различаются.
Также напоминаю что на штатной прессмасленке гайка не 8 а 7,5.

 

Предыдущий мой вопрос в ветке по выбору снегоуборщика остался без ответа, попробую тут спросить - габаритные размеры собранного Denzel 610pro никто не подскажет? Везде в описании размеры только упаковки, размеры нужны для заказа тента на СУ.

 

И впрямь есть контргайка!) Я ее не заметил под скотчем. Пусть будет две теперь.)



Кстати, еще одно наблюдение. На удивление быстро ездит. Причем как вперед так и назад. Раньше многие жаловались на медленный ход снежника назад, тут этой проблемы нет. И это при условии что на первой задней у меня он медленно едет вперед.) Если выставить все правильно по феншую то вторая задняя скорость будет практически как 4 передняя.

 

Вот этому старичку помошник куплен.)

 

Кто просил габаритные размеры дензела 610 про в сборе: 140х107х62 (д-в-ш)
В той теме Вам ответили.

 

Огромное человеческое СПАСИБО!)

 

DENZEL SBM 610S PRO, в инструкции, которая сразу на все модели, ни слова куда и как подсоединять тросиковые тяги. Всё в лучших китайских традициях "Чебудо".

 

Шнеки на левую ручку, но они там уже стоят в состоянии поставки. Ход на правую. Как подсоединить наклон хобота описано в низу 11 страницы. Да в принципе там все достаточно понятно интуитивно, техника не сложная.
Z-образные загогулины на окончаниях тросов вставляются в боковые отверстия ручек.

 

В инструкции на этом сэкономили ажно целый листочек бумаги. У каждой ручки по 2 отверстия- в какое именно? Просто так загогулину не вставить- не хватает троса. Надо загогулину отвинтить- но об этом тоже ни слова. А ведь резьба зафиксирована каплей краски, как это обычно делается на преднастроенных резьбах. Про хобот ни слова, куда цеплять пружину, а куда- трос. Разобрался и все подсоединил (а точно ли правильно? И на ком ответственность, если соединил неправильно?), но наплевательский пофигизм производителя поражает.

 

После покупки китайской (весьма не дешовой 15ть лет назад) полностью разобранной спальни с оголовьем и прикроватными тумбочками... В наличии была только спецификация комплектующих на китайском и всё... а Вы трос не можете поставить... СУ на заводе полностью собирают и частично подразбирают для упаковки.