Дензел Denzel, где ты был?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

a6ulko, как ваша эпопея с ремонтом? Все запчасти собрали? Вал оказался симметричный, можно перевернуть?

Вчера чистил снег с водой, вернее воду со снегом. Очень не понравился мелкий хобот снежника - при нахождении его вправо струя (!) воды летит на оператора. Надо с этим что-то делать, хоть накладку боковую поставить с одной стороны. Иначе придется скафандр одевать в такой ситуации.
Интересно, а можно присобачить хобот и его подвес от старшей модели, например от 610, или там не совпадет посадочное на ковше? Это решило бы все проблемы одним махом включая управление клювом.

 

Для того, чтобы поменять низкий желоб выброса на высокий нужно замерить диаметр вставки адаптера выброса, на которую крепиться желоб выброса на трех винтах. Адаптеры могут быть разными по диаметру. Смотри взрыв схемы на оба СУ (560 и 610), если артикулы посадочных вставок в адаптер желоба совпадают - можно поменять желоб на 560м. Менять узел поворота желоба выброса при таком раскладе не придётся.

 

Меня больше интересует не высота хобота а ширина боковин. Чтоб струя воды в морду не била.)

 

Видел расширители боковин народ ставит, и мне в прошлом сезоне их кто-то советовал.

 

Какая разница? Если посадочный диаметр желоба у 560го меньше, больше (шире) желоб от другого СУ нормально, без замены адаптера - не поставишь.

 

Сегодня Дензел и 2 лопаты неплохо поборолись с оставшимся после оттепели снегом.
Это была моя по сути третья уборка и я очередной раз ощутил мощь и скорость механического СУ.
Даже там, где не взять просто так, я накидывал лопатами снег на ровную площадку,
а Дензел раскидывал его по участку.

 

Шестерня приедет только 31 числа, поэтому решил не беспокоить себя мыслями о СУ. Втулку только не искал - может сделаю из чего-нибудь. Вал я думаю что симметричный

 

С валом вы несколько легкомысленны, хочу заметить.) Не забудьте потом отписаться по результатам сборки и обязательно с фотками. Процесс крайне интересен.

 

Уважаемые дензеловоды. Вот у меня пара проблем.
Пусковой механизм не работает после ночёвки на улице. Приходится разбирать и руками шевелить те две штучки что выскакивают при рывке шнуром. Как избежать такого?
И вторая проблема тоже после холодов. Обороты двигателя увеличиваются до опасных, если после запуска открыть заслонку, а с закрытой заслонкой не едет. Полчаса мучился пока не оттаяло что-то где-то (наверное). И вообще у меня рычаг которым можно газу добавить наглухо застопорен и не шевелится, так и должно быть?

 

О каком СУ речь, модель?

 

Дензел SB 560 без электрозапуска.

 

Гайку крепления этого рычага ключом на 10 потихоньку откручивайте до приемлемого результата

 

Не понял... Вы ручной стартер снимали? Похоже на прихват льдом. Аэрозольной проникающей смазкой забрызгайте отверстия из которых выскакивают усы. И пару раз подергайте шнурок, чтобы убедиться в проникновении смазки в механизм.

 

Фотоотчёт конечно же будет, а что не так с валом?)
Посмотрим как шпонка и шестерня ляжет - от этого и будем "плясать"

 

Снимал и силиконовой смазкой побрызгал. Мороз 5 градусов и через пять минут простоя стартер не работает... Причем там все свободно болтается. Я даже пытался резче дёрнуть, думал не хватает центробежной силы.